[問題] VAG走向CCS2，雙B ? bbogod PTT批踢踢實業坊

作者: bbogod 2024-04-15 15:26:09

撇除亞洲車種在台灣還持續採用CCS1
但歐規車種大多都已經轉向CCS2
之後進來的福斯、SKODA、奧迪確定都採用CCS2
但反而台灣的雙B一點消息都沒 ?

作者: youkisushe (65454) 2024-04-15 15:29:00

賣你東亞小島什麼消費者就乖乖接收別問那麼多

作者: toasl (toasl) 2024-04-15 15:36:00

bmw現行幾台電車都是1啊

作者: alittleghost (littleghost) 2024-04-15 16:00:00

沒甚麼是1顆轉接頭解決不了的，如果不行，就接2顆

作者: dslite (呼呼) 2024-04-15 16:10:00

除非特約拉開放不然私人都雙槍不用買

作者: Nico0214 (Nico) 2024-04-15 16:48:00

台特也還沒開發第三方車廠使用特斯拉超充開放*

作者: j32072 (心地善良的o'_'o) 2024-04-15 17:14:00

雙逼沒人嘪沒差

作者: skthree (I will be with you.) 2024-04-15 17:37:00

所以你想表達什麼？

作者: maniaque (maniaque) 2024-04-15 17:41:00

反正快充機台都是做雙槍規格,台特開放自家超充機率又近0畢竟那叫 NACS ,設定就是給北美的歐車在美國有廠的,就直接轉 NACS 了在其他國家造車,沒有要賣給CCS1 國家,輸台用CCS2免改

作者: ASKA (The 羊男) 2024-04-15 17:54:00

能不要轉接就不要轉接哪天沒接好燒了其實還有韓國用。所以可能有些車廠還湊合著吧但是韓國歐系車不多，CCS1少了美國不知道能撐多久。

作者: maniaque (maniaque) 2024-04-15 18:20:00

雙B在美國有廠吧,未來就生產NACS版本就好而要是有從美國進口的歐車,以後走CCS2 就改從歐洲進就好

作者: dslite (呼呼) 2024-04-15 22:27:00

只在乎慢充那轉接頭非買不可啊外頭慢充都j1772 你想要ccs2的車就要買轉接

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