Re: [討論] ACC功能,BMW比較強還是特斯拉

作者: QmaxQ (行動代號185)   2024-04-14 17:53:00
BMW的5AU很強啦,加減速細膩,車道維持也不錯
But!!!
車道偏移在台灣介入有點突兀
大家也知道台灣的標線有時候過個路口就歪掉
例如走這條就蠻常被扯
https://i.imgur.com/VoNobSR.jpeg
不然就是外側車道要閃臨停
但扯回來的力道真的很大
好幾次覺得會被拉去撞分隔島
國外也有類似meme,我想應該不是我的問題
https://i.imgur.com/R8hWxK1.jpeg
https://www.tiktok.com/@carwow/video/7300526861497404705
所以速限>60的地方,我會按兩下5AU切成Individual關掉車道維持
不過我看ID8可以用下拉選單快速關閉車道維持了
應該不至於這麼麻煩?
※ 引述《xpradax (燈一明一滅地 雨倏忽而至)》之銘言:
: 現在車幾乎都有ACC智慧巡航功能
: 其中公認最強的應該就屬BMW的5AU
: 和特斯拉的自駕系統
: 各位大神車主
: 輪ACC功能
: BMW比較強還是特斯拉呢?
: 或是其實有其他更強的牌子呢?
作者: aukbee   2024-04-14 18:06:00
VAG不是按個方向桿末端按鈕就可以關掉了?
作者: negotiates (剛好路過)   2024-04-14 18:15:00
audi就壓一下 完全不用看 挺方便的
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2024-04-14 19:04:00
平面道路開ACC?
作者: leutk (下雨天)   2024-04-14 19:59:00
平面道路還開喔 危險駕駛
作者: solo82773 (Qufra)   2024-04-14 21:18:00
我F44也關掉車道偏移,只用ACC。F40F44沒有5AU,QQ
作者: alaokj (這麼多自以為是的人)   2024-04-14 21:25:00
低於70、主動車道維持就不會作動台中路口沒幾個是車道對稱的、我也常被嚇到只能照速限慢慢開@2樓/3樓、5AU自帶主動車道維持我相信一個開40i的車主、不太可能會喜歡在市區用acc99.999%是開太快、就算要噓也應該是噓他超速小心忠烈祠、那邊流動攤根本隨心所欲的擺米漿方向盤自己扯回來的力氣之大、沒遇過很難想像
作者: Tars (Tars)   2024-04-14 21:55:00
ID8偏移可以只警示不介入 關掉開起來比較舒服啦 反正和ACC時的車道維持是分開的
作者: aju0921 (pepsisoda)   2024-04-14 22:56:00
看誰撞蠍子多不就知道了….平面現在特斯拉很多人都會開AP啊…
作者: kcey ( ￾ ￾N￾ ￾ N￾ ￾ )   2024-04-15 06:55:00
打方向燈應該就可以解
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2024-04-15 09:46:00
AP 不會看紅綠燈 開下去很危險
作者: jdkcupid (飛車公爵)   2024-04-15 11:18:00
相較用印象判斷的推文水準 特斯拉應該算是會看紅綠燈https://bit.ly/3JjiyHK
作者: Killercat (殺人貓™)   2024-04-15 11:24:00
特的AP啟動跟關閉都滿順手的 平面在隧道大直路使用問題不大,不過老話一句,看路其實米漿這問題跟特很像,就是人機協同做得不太好
作者: sark4566 (rk)   2024-04-15 12:53:00
笑死 還沒看推文就覺得會有人誤會樓主開acc
作者: DJZwei (DJ.Z)   2024-04-15 14:09:00
方向盤mode按下去就切換要不要車維,不用進選單

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