作者:
xpradax (聽診器)
2024-04-14 10:37:57現在車幾乎都有ACC智慧巡航功能
其中公認最強的應該就屬BMW的5AU
和特斯拉的自駕系統
各位大神車主
輪ACC功能
BMW比較強還是特斯拉呢？
或是其實有其他更強的牌子呢？
作者:
Yuijian (結衣醬)
2024-04-14 10:39:00TSS3.0
作者:
orz0928 (伊恩Ian)
2024-04-14 10:43:00特斯拉and others bmw哪裡的智能？
特斯拉的加減速其實沒雙逼舒服 但前面減速比較快時 和有人變車道插進來時 特斯拉的預防性比較好
作者:
francej (~~~~)
2024-04-14 10:45:00兩三天前不才有一台X4撞緩撞車特斯拉換純視覺後 這一年多來快兩年緩撞車事故還是掛蛋若以客觀數據來看 目前特斯拉還是領先不少
作者:
ftwing (ftwing)
2024-04-14 11:00:00福特的Co-pliot360和他們比呢？
作者:
kayyaa18 (kayyaa)
2024-04-14 11:10:00馬自達舊的不好用所以都自己開新的有全速域的就不知道了
作者: milichang (米利) 2024-04-14 11:23:00
目前最強的是馬自達吧，沒看過馬自達撞緩撞車
作者:
as6633208 (okokokiknow)
2024-04-14 11:40:00不知道，但bmw外觀比較帥
作者:
dslite (呼呼)
2024-04-14 11:44:00copilot跟5au都是mobileye產品
作者:
dslite (呼呼)
2024-04-14 11:48:00馬自大其實也是mobileye 但大概是買最低階的便宜貨5au也是有分的 ix用到最頂的eyeq5
都一樣只是lv2,只有真正上了lv4才有資格說誰吊打誰
作者:
LPMO (LPMO)
2024-04-14 12:25:00在強都是lv2 啦
作者: venatici (0000) 2024-04-14 12:26:00
某些車雖然有adas，但車主根本不敢用，所以都是自己開
作者:
chungj (msck)
2024-04-14 12:35:00八樓怎麼被雙殺
我兩台都有，車多時候 特判斷還是聰明一點，但如果同車道穩穩開幾乎沒差馬自達聽同事說。加減速比較不舒服
作者:
RV (不要猜我密碼)
2024-04-14 12:53:00偷臭
作者:
iMANIA (我狂熱)
2024-04-14 13:11:008樓最佳舉球手
用緩撞車評ACC特一定贏啊 它機制就不同 全視覺目前是輸在巡航速度上限跟天候吧
作者: rickjoyce (葉仔) 2024-04-14 13:41:00
原來到現在還有人在看那張評分表！
比這種有什意義 反而造就事發當下 駕駛想先看ACC表演而錯過最佳反應時間
BMW加減速5au 很細膩，很少急煞，跟車車距盡量都拉最遠，時速都是一百以上，安全第一平安回家去試乘各品牌，開上快速公路/高速公路就能感受了，親自感受最準
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-04-14 14:19:00milichang這種誤導反串可以檢舉了8
作者:
gxp (王)
2024-04-14 14:20:00作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-04-14 14:20:00特粉圈都沒人出來自主規制一下？
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2024-04-14 14:43:00作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-14 15:17:00作者:
sazabik (SAZABI)
2024-04-14 15:18:00特斯拉的視覺系統是其他的自駕輔助系統無法比擬的
作者:
maniaque (maniaque)
2024-04-14 15:20:00其他車廠看到現在,LV2 可沒跟特斯拉一樣會自稱"自駕"有哪家會冒大不諱,敢用上"自駕" 還是"XX自駕""自駕XX"單單老B敢承擔特定條件 LV3 責任,就已經贏過幾條街了
作者:
wkheinz (qk)
2024-04-14 15:47:005au 跟起來比較舒服（加速度 距離 等等）
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-04-14 15:51:00CP360 用過的都回不去了
作者:
dtfg (^0^)
2024-04-14 16:10:00BMW沒光達也沒高精地圖，也沒視覺ai，是要比懶覺嗎
作者: ckain (Gilgamesh) 2024-04-14 17:07:00
特斯拉調個冷氣風向都要在螢幕上滑來滑去，有行車安全隱患
比較LV2很多面向 看你比的是哪塊不過5AU遇到前方跟的車是智障的時候 處理的會較好特的話會跟著前車急煞急加速不過等跟車也改用端對端後 可以再比一次看看目前特的AP/EAP應該還是使用條件式 這方面體驗並不好
作者:
QQeevv (qq)
2024-04-14 17:48:00都被 lexus 屌打
作者:
epili 2024-04-14 18:02:00遙遙領先
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2024-04-14 18:06:0061F 哩金靠北
作者:
H2 (oh!my志玲)
2024-04-14 18:30:00我用5AU，看YT影片，應該是Tesla強但是5AU說真的夠輕鬆了，太輕鬆反而危險 XD 除非真的已經LV3-4不然LV2 你要盯著前面握方向盤的情況下，更本沒差
作者:
treison (崔)
2024-04-14 19:05:00現在不知道，但特斯拉會頻繁更新一直進步
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-04-14 19:05:00TESLA的AP跟BMW 5AU各有不同特色，不好說誰比誰好23P就真心覺得爛
作者:
orz0928 (伊恩Ian)
2024-04-14 19:41:00BMW還能討論妥善率 笑死
作者: Jeff911 (Jeff911) 2024-04-14 20:39:00
馬自達連撞緩撞車都遲到 加油好嗎
作者: lion0208 (TGK) 2024-04-14 21:19:00
特斯拉的好處是會一直更新改善，其他廠牌很多都要換車
作者:
q840813 (R育)
2024-04-14 21:24:00最強不知道，但倒數第一沃爾沃再來雙田
Subaru的Eyesight被低估了 品牌問題沒人討論
作者: YummyLin2120 (濠繩再領2120) 2024-04-14 23:42:00
特屌打 真的
作者: miera (貝基塔) 2024-04-14 23:50:00
賓士的P20蠻好用的啊
作者:
h921440 (大H)
2024-04-15 02:49:00特斯拉比較強
作者:
b131325 (東)
2024-04-15 02:50:00兩台我都有，5AU用起來比較安心，但兩者都是及格，不用特別為了這點買某一邊
作者: lijim 2024-04-15 04:20:00
8樓在搞笑嗎XD
作者: armbreaker92 2024-04-15 09:36:00
作者:
Oo5566 (5566)
2024-04-15 10:20:00消費者報告ADAS BMW第四名 Tesla第八名
特斯拉都到level4了吧…其他家都是lv2在玩而已
作者:
terrykoc (人蔘鹿茸冬蟲夏草是三寶)
2024-04-15 21:49:00Tesla強歸強，整體優劣處跟5au不同，且很多北美適用的功能在台灣沒得用，看得到吃不到
開過23P、P20、5AU，實際體感認為5AU=P20>23P主要差別應該就是在前方車速降低時煞停的細膩程度不過有時候也要看開車的人習慣，與前車距離越短感受差異最明顯，23P接近急煞，P20跟5AU是慢慢加重剎車