[新聞] 和泰預告5/21將帶來全新Corolla Altis GR Sport車型,經銷

作者: d100810303 (酷男孩)   2024-04-12 19:46:09
原文連結:https://news.u-car.com.tw/news/article/78055
原文內容:
和泰預告5/21將帶來全新Corolla Altis GR Sport車型,經銷端傳將由2.0動力GR Sport
入替
U-CAR 於今 (4/12) 日收到 Toyota 總代理和泰汽車的邀請函,預告 Toyota GR 團隊將
以國內消費者需求作為核心,打造全新 Corolla Altis GR Sport 車型,並於 5/21 (二
) 正式於臺灣市場發表,是否象徵 Corolla Altis 將迎來編成或動力更動,值得關注。
經銷端傳現行 1.8 汽油、1.8 Hybrid GR Sport 車型將走入歷史
現行國內販售 Corolla Altis 1.8 汽油、1.8 Hybrid 油電雙動力均提供 GR Sport 車型
,作為性能導向與運動化視覺擔當,建議售價則分別達到新臺幣 88.5 萬、93 萬,擁有
鮮明的產品特色,因此在銷量佔比少於一般版本車型 ; 據 U-CAR 掌握的經銷端資訊,現
行 1.8 汽油、1.8 Hybrid 的 GR Sport 車型已陸續出清並進入生產調整階段,未來將由
換上 2.0 動力的 GR Sport 車型取代。
鍾意 Altis GR Sport、考量稅賦的消費者將面臨抉擇
依循經銷端透露資訊,1.8 汽油、1.8 Hybrid 雙動力未來將僅提供一般版本車型,意即
若對於 Corolla Altis GR Sport 車型鍾意,但對於車輛 1.8 級距、2.0 級距存在稅金
考量的消費者,將需要加快決定選擇的腳步 ; 而和泰汽車預告將推出的全新 Corolla
Altis GR Sport 車型,除了動力更動之外,有望跟隨品牌旗下 GR 產品走向,換上更具
性能氛圍、擁有市場競爭力的外觀及內裝配置。
理當換搭 Dynamic Force 2.0 動力,詳細規配待原廠後續公佈
以和泰汽車現行導入國內市場的 Toyota、Lexus 陣容來看,搭載 2.0 升自然進氣動力的
車型囊括 Camry、Corolla Sport、ES 200 與 NX 200 車系,在產品規劃上,即將登場的
全新 Corolla Altis GR Sport 車型,理當將延續資源共享的基礎,以 Dynamic Force
2.0 引擎搭配 Direct Shift-CVT 變速箱,最大馬力預計將落在 170 匹左右,最大扭力
則預計落在 20.4 公斤米左右 ; 現階段原廠並未正式對外揭露新款 Corolla Altis GR
Sport 車型的規格、配備更新,關於新車的詳細資訊,後續 U-CAR 也將持續為讀者追蹤
報導。
心得/說明:(30字以上)
那顆萬年1.8+cvt的組合終於要換成NX200的動力了,不過以台灣這麼在意稅金的消費者來
說換成2.0銷輛應該會更悲劇吧。和泰就打死不進3缸1.5的M15A或之前C-HR那顆1.2T放到神
A上,轎車只會越來越弱勢。
作者: sammy98 (軍)   2024-04-12 19:47:00
還以為會是is200t 2.0T FR設定
作者: Eclipsy (勇者ああああ)   2024-04-12 19:48:00
應該就是auris那個動力吧
作者: ksword (k-sword ks-word)   2024-04-12 19:51:00
不看好2.0 這個價位的車感覺會轉單去CC和YC吧
作者: flexin ((喘))   2024-04-12 19:53:00
作者: hakuoro (hakuoro)   2024-04-12 19:54:00
開2.0?是不想賣這台車吧
作者: Feriohan (翰)   2024-04-12 20:03:00
有後車廂的auris?
作者: darren9 (ycm)   2024-04-12 20:04:00
看來要放棄轎車
作者: kgkg0057 (就是87)   2024-04-12 20:06:00
有五代油電 日本母廠肯放行台產 再通知...
作者: gw00086   2024-04-12 20:08:00
是GR只剩2.0 普通的1.8 HV都還有ㄅ
作者: DASHOCK   2024-04-12 20:09:00
稅金不好看 一定有影響
作者: linleex ( )   2024-04-12 20:11:00
改2.0變馬三focus殺手了
作者: corner0111 (眼睛想旅行)   2024-04-12 20:19:00
Altis該換代了吧
作者: snailking (我就是那條龍)   2024-04-12 20:28:00
2.0神A過去又不是沒出過,大驚小怪什麼
作者: DarkKnight56 (黑暗騎士56)   2024-04-12 20:30:00
抄當年他在抖sport的定位,但人家有渦輪
作者: Yuijian (結衣醬)   2024-04-12 20:33:00
四門cs
作者: sm981512 (豪好)   2024-04-12 20:35:00
太晚了吧 2.0銷量就跑到CC去了
作者: Transposon (跳死你)   2024-04-12 20:37:00
升動力還以為給到GR了,結果還是次階GR Sport
作者: lc1230 (leon)   2024-04-12 20:46:00
2.0NA 那不就直接選馬三比較快
作者: grace0523 (小小)   2024-04-12 20:49:00
湯姆賢測試即使GR操控連末代lancer都贏不了這台剛性170p撐得住嗎?
作者: a053473348 (Ching)   2024-04-12 20:50:00
CS國產化 但有空間的CS
作者: nick45643 (nick)   2024-04-12 20:53:00
牙膏終於要擠出來一點了嗎
作者: camryvvti (CAMRY)   2024-04-12 20:53:00
單論後座乘客頭部空間 神A其實輸CS滿多的
作者: THCxyz   2024-04-12 20:54:00
不曉得為什麼不改altis的引擎,只改gr sport的引擎
作者: z030060374 (insomnia)   2024-04-12 20:57:00
2.0打福克斯?人家掛螺的捏
作者: grace0523 (小小)   2024-04-12 20:57:00
一般版改2.0就沒人要買了,買這台車訴求是省錢
作者: debris (人如其ID)   2024-04-12 21:10:00
怎麼不做touring車型
作者: kysf (TJTSYHSSY)   2024-04-12 21:11:00
2.0你等著看銷量。。。
作者: iceonly (只有冰)   2024-04-12 21:21:00
不就corolla sport那個組合怎麼在那邊大驚小怪;以後就變成4門cs和5門cs的差別而已了,前擋兩者都很像
作者: b131325 (東)   2024-04-12 21:40:00
這在國外是常駐車型吧,到台灣不知道為什麼變很稀有XD明明2.0NA也就那一咪咪動力而已
作者: jagger (87分不能再高了)   2024-04-12 21:47:00
不想賣了
作者: qazxc312 (肥肥)   2024-04-12 21:51:00
Altis用Lexus的引擎,免費大升級,看來要賣翻了
作者: fivemoonsky8 (牆外風景)   2024-04-12 21:58:00
稅金也是神A的優勢之一
作者: ahlolha (啊囉哈)   2024-04-12 22:04:00
稅金一樣當然選進口的啊 Altis沒有TSS3.0 autohold 電子手煞車 又是國產 根本差太多
作者: qwe172839 (你何不食屎)   2024-04-12 22:07:00
這是新的IS125嗎
作者: cutbanana (G8)   2024-04-12 22:14:00
廢車
作者: stormcrow (Narsil)   2024-04-12 22:18:00
所以以後GR版沒油電了?
作者: cevs (cevs)   2024-04-12 22:20:00
Altis 300h
作者: OGoTTe (A君)   2024-04-12 22:20:00
CS國產化吧
作者: lahugh (you must die)   2024-04-12 22:27:00
休旅崛起加上稅金劣勢,根本自掘墳墓
作者: ken720331 (肯)   2024-04-12 22:29:00
作者: finasoul (fina魂)   2024-04-12 22:31:00
一樣沒啥力還要多繳稅 失敗還不如進新油電
作者: ckgodboy (平常心)   2024-04-12 22:49:00
油電touring不進 失敗
作者: i1210 (de)   2024-04-12 22:51:00
88?那直接rav4了啊
作者: augustlion (new)   2024-04-12 22:52:00
2.0.......
作者: supermni (保力達蠢牛)   2024-04-12 22:54:00
和泰不可能放棄萬年1.8頂多依循過往新增2.0動力只剩1.8NA提供入門,2.0及油電主打GRSPORT畢竟油電車再台灣還是少數族群才會入手
作者: finasoul (fina魂)   2024-04-12 23:05:00
油電少數?CC大概一半是油電...
作者: STAEGG (小胡同)   2024-04-12 23:11:00
Auto hold勒
作者: danhunter (adan)   2024-04-12 23:12:00
河汰GR
作者: fismo ( )   2024-04-12 23:36:00
油電touring先,好嗎?
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2024-04-12 23:48:00
看來要推1.5油電vios跟Yaris cross了
作者: cluster   2024-04-12 23:48:00
牛頭的油電是非常成熟的技術了,也賣得很好
作者: shadow54 (右右543)   2024-04-12 23:55:00
這新聞是說只有GR版才改2.0其他1.8照常賣吧!
作者: dai26 (dai)   2024-04-13 00:10:00
當年南陽引進2.0的ELANTRA 被市場狠狠打臉,現在不知道敢不敢再試試,呵呵
作者: smallroad (鍵盤諮商師)   2024-04-13 00:11:00
focus:是不是忘了我原廠182p
作者: dai26 (dai)   2024-04-13 00:19:00
若確定全面終止1.8,應該是日本方決議不再生產這麼老舊的引擎了
作者: OGoTTe (A君)   2024-04-13 00:23:00
內文寫1.8還是照賣 只有GR改2.0
作者: j32072 (心地善良的o'_'o)   2024-04-13 00:45:00
不如買Supra笑死
作者: occw0721   2024-04-13 01:47:00
15年前就有2.0的altis Z啦銷量爛到停產還是和泰有內線知道要改馬力課稅,才敢再玩一次
作者: Alun021 (doubledog)   2024-04-13 02:42:00
馬三後懸吊扭力樑,1.8 1.8油電都還有,就做出個區隔
作者: Benefits (絲路)   2024-04-13 02:55:00
執政黨看到稅金就不想去改排氣量稅制了
作者: polestar0505 (notmolester)   2024-04-13 03:32:00
看價格吧
作者: finasoul (fina魂)   2024-04-13 07:31:00
Sentra也出過2. 0的阿
作者: arthur9680   2024-04-13 07:52:00
八成是日本母廠下令的,在機械結構上四缸汽油引擎最佳解就是2.0,人家是全球戰略車何必特地配合台灣這個小市場?
作者: hondasho (本田)   2024-04-13 08:24:00
蛤?原來是2.0NA哦?還以為是2.0油電…
作者: JER2725 (史流氓)   2024-04-13 08:37:00
不就四門版的corolla sport
作者: maniaque (maniaque)   2024-04-13 08:41:00
M20A搭配的那顆變速箱,還是 CVT 啊,只是多個起步齒輪
作者: alex00089   2024-04-13 08:42:00
高層表示
作者: maniaque (maniaque)   2024-04-13 08:42:00
2.0油電除了稅金反吃以外,以轎車尺寸會比1.8油電省油至於四缸 2.0 是不是最佳解?? 應該說 C/P 最高值是500mlA25A 2.5L 四缸也是很省油,但是拉小車形成 "動力浪費"豐田很會算的,M15A M20A A25A都是基於燃效優先的引擎款車不夠重,就不會導入馬力更大的引擎去拉除非是市場特殊需求(如之前的RAV4 Adventure 2.5L)現在 RAV4 Adventure 也降回 2.0L 了
作者: limulus (哈庫那馬他他)   2024-04-13 10:05:00
2010年的10.5代altis同時有1.8跟2.0,然後我在路上看了14年,只看過零星幾台2.0的altis
作者: a901922001 (a901922001)   2024-04-13 10:32:00
2.0沒200匹不如推下海
作者: maniaque (maniaque)   2024-04-13 11:38:00
2.0 Altis 就是那個 Z 還是 X 版就 Wish 那一顆2.0引擎吧
作者: austin0353 (Chen-hao)   2024-04-13 13:26:00
坐等2.0H
作者: alex00089   2024-04-13 13:43:00
以前市區油耗會有差吧
作者: austin0353 (Chen-hao)   2024-04-13 13:56:00
或可順勢引進同底盤的新Innova取代Sienta
作者: e2000 (e2000)   2024-04-13 17:55:00
要出便宜手排款嗎?車子就是要便宜耐用就好了,交通工具而已安全已經有五星撞測了
作者: M9665566 (崙)   2024-04-13 19:28:00
電子手煞車有機會了嗎?
作者: amurox (安室最高!!!)   2024-04-13 21:28:00
我猜不會破百 和泰非常有誠意98.9
作者: POWERSERIES (控訴社會不公)   2024-04-14 10:52:00
之前Ct200h的雙生車
作者: feisky (飛斯凱)   2024-04-14 17:01:00
看來沒壓力,有了才會認真考慮新1.5+油電
作者: maniaque (maniaque)   2024-04-15 09:18:00
升級成2.0也好啊,不然掛了GR 結果跟一般版同引擎就看 CC GR sport會不會跟著引入 2.0引擎/油電系統記得把紐麗娘換為雙A 就好

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