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原文內容：
前蘋果工程師啟動「半自駕」自撞慘死！特斯拉與家屬和解
2024-04-09 07:48 聯合報／ 編譯徐榆涵／即時報導
一名前蘋果工程師2018年駕駛特斯拉車輛時啟用「自動輔助駕駛」模式，結果發生自撞身
亡意外，特斯拉8日與死者家屬達成庭外和解。
CNN報導，美國加州矽谷蘋果工程師黃沃特（Walter Huang）2018年3月23日，駕駛特斯拉
Model X在北加州一條高速公路上，結果車子失控撞上分隔島身亡。美國國家運輸安全委
員會調查發現，在車輛自撞前，曾開啟將近19分鐘的自動輔助駕駛模式，以時速71英里（
約114公里）的速度偏離高速公路車道。
特斯拉8日與黃沃特家屬達成和解，但和解內容並未揭露，特斯拉與黃沃特家屬代表也未
對此回應。
心得/說明：(30字以上)
為什麼需要和解? 特斯拉是有怎樣的過錯?
之前家屬是提告自駕系統有缺陷, 現在應該改善很多了吧

這位是那時候打開系統後 看電影那個?

打遊戲出車禍的那一個還是看影片的樣子

美國這樣也能告?! 囧

再蠢也不要把命交給機器= =

樓上一定沒有坐電梯跟捷運的習慣

應該是自駕到睡著了吧

當初是馬投顧吹噓全自動駕駛的耶 當然有責任 特斯拉拖很久才和解 大概知道會出事了

並沒有。這個案子一般估計特斯拉會贏基本上，推測和解只是在FSD v12推廣期不想再監理上節外生枝

怎麼沒看過台灣撞防撞車的三寶提告

台灣人？

這個算是對AutoPilot 信心充值到滿的那個好像就是從他出事 大家對老馬用Auto這個詞宣傳很不爽

唉。真的可憐，為了信仰而死去

不要理他就好了

就特斯拉宣傳上造成的問題啦 大部分廠商ADAS都會強調是輔助系統 特斯拉一開始宣傳的超級誇張 是到這起車禍後才說autopilot一樣需要駕駛員注意路況

死得其所

不是0肇責？和解個雕？

剩下訴訟程序的律師費拿來和解都夠好嘛，推文一堆以為美國律師很便宜？

哇好屌，連和解認錯都可以潤飾成這樣，信仰果然神奇

QQ

哇 當時Ptt 特斯拉前教主一戰鄉民，不過他也消失了

特斯拉會贏幹嘛和解？做慈善？特就是怕被法院認證會輸，才趕快和解，封被害人家屬的嘴

玩遊戲的是特斯拉的聲明，說撞上分隔島的前六秒黃並沒有將手放在方向盤上。運安會的調查導向Autopilot 當時並沒有完整的警告或是預警措施，從而提醒駕駛注意。如果根據運安會的調查，審判並不會往有利特斯拉的方向進行，因此選擇在開聽審庭前與家屬庭外和解。

特斯拉連車展上跳的特斯拉車主都告到底，能贏的還會選和解嗎？

為了信仰而死 他勝利了

美國連建達出奇蛋噎死跟及磨中柱摔死都可以告咧 哪像台灣整天搞死消費者

福特在美國變速箱問題也沒被告到倒阿

一定是駕駛三寶 特斯拉沒這問題

會贏的官司 結果改和解，你一定在跟我說笑如果特斯拉Lv2真的神，就不會在車上裝監控駕駛眼睛啦笑死

某些鄉民搖身一變又成為訴訟專家了呵呵

都說是輔助駕駛了

特粉都有這種神奇的邏輯，懷疑他們資料來源是不是都是同一個地方

還好沒害到無辜 這種人也可以在蘋果工作？

不把命交給機器？ 那你這輩子都不用搭飛機了 90%時間都是自動駕駛

都說是輔助系統了，真不敢放手全權不管的玩自己的遊戲耶

偏激分子的邏輯真棒，告的贏家屬會想和解？

特斯拉是被告，特給的錢夠多。特斯拉不想公開被法院認證有責任家屬輸，損失律師費，特輸損失更大，更想和解是特

被老馬吹死

台灣不也一堆87仔做這種事 被收走遲早的事 ….

建議Autopilot改名成Semi-Autopilot

飛機大部分時間是自動駕駛，但航空公司可是付了大筆錢請機師幫忙監控，不要亂類比

我記得自動飛行期間若只有2位機師 是不能睡覺的 要配置3員以上才能交班休息

自動駕駛跟元宇宙一樣是最大的吸金騙局，在你我有生之年都不可能在混合車道上保證安全

鄉民都是專家！

這不是車主全責嗎，為什麼可以和解