這顏色的SR我在上海開過
一直有人說新版比較安靜、懸吊比較好
我個人的體驗是跟22年以後的lfp沒差異
比較大的區別在外觀和內裝以及沒撥桿
前車窗有雙層玻璃
上一篇板友分享極速206
我自己LFP試過的極速是235
原廠數據好像也是一樣
以下是內裝差異圖
https://i.imgur.com/srx0CWc.jpg
https://i.imgur.com/ib3ubGg.jpg
https://i.imgur.com/Wkh9iAY.jpg
排檔移到螢幕跟上方車內燈整合
https://i.imgur.com/T44rsl2.jpg
※ 引述《drexlerking (對自己好一點)》之銘言：
: 原文恕刪
: https://news.u-car.com.tw/news/article/77912
: 文長直接看圖
: https://i.imgur.com/enSeaB1.jpg
: https://i.imgur.com/HnVRflU.jpg
: https://i.imgur.com/Pa2UrCu.jpg
: https://i.imgur.com/5zIHF4W.jpg
: https://i.imgur.com/EF0Czaq.jpg
: https://i.imgur.com/RxROueA.jpg
: 心得:169萬非常香，通風椅後螢幕HW4.0都有，前後都雙層玻璃。
: 169萬款零百6.1秒也足夠快了，更重要的是續航比舊版SR進步很多，新版169萬款WLT
: C527公里也夠誠意了!
: 再考量2026可能的牌照稅，訂單應該會非常集中在169萬款!
: 另外方向盤非常特別，可能要適應一下，大家覺得如何呢?討論下巴
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