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MOKKA純電版黑色折價到119萬，業務說其他顏色也能爭取看看，配件金3萬跟延保第四年(價
值1.5萬)也可以折現，折完變115萬左右，從業務口風應該還有些空間，個人猜測或許可以
到110萬初吧，這個價格大家覺得有競爭力嗎？
說說缺點:沒有AUTOHOLD(PSA通病)，雙七吋小螢幕，KEYLESS只有駕駛座門能用副駕門沒有
，皮"布"椅而且傾斜度是用轉的，64分離後不平整有段差，後廂開啟位置不就手，後門開啟
角度小(ASTRA也是如此)，只有B檔位沒有動能回充調整也沒有單踏板模式，盲點偵測燈不顯
眼，後扭力樑，側傾較明顯。
查了一下其實MOKKA在歐洲價格本來就不便宜，當然歐洲人平均收入是高於台灣人，但換個
角度想是不是OPEL成本控制能力不佳?畢竟MOKKA我認為缺點確實不少。
現在OPEL在台現售車，要嘛1.2皮帶泡油三缸引擎，要嘛就是這個50度實際可用46.3度的小
電池，即使現在大降價了，我認為消費者還是會有不少疑慮(除了我列的產品缺點之外，就
是會不會又再次退出台灣市場?)，大家怎麼看呢？討論下巴!
※ 引述《drexlerking (對自己好一點)》之銘言
: 前陣子問了認識的業務
: 車子是2023/6~7月的全新車
: 配件金兩萬跟加油金兩萬可以拿來折價。以MOKAA為例就是88.8-4=84.8，然後業務說公司
那
: 邊還有些空間，我估兩萬吧，那大約就是82.8萬，比它原本定價111.9萬折了近30萬，個
人
: 是覺得比還是傳統手煞的TCROSS來得好。
: 但是對於一開始沒啥折價就入手支持的車主真是情何以堪XD
: 如果一開始就用現在的價格返回台灣市場，那大概率會跟MG一樣變成駐版神車!
: 只是先訂高價再大跳水，怕是沒啥勇者敢進場了吧
: ※ 引述《kokunmai (乾蝦哩)》之銘言
: : 折扣再加碼
: : 骨折清單新增Grandland旗艦版
: : 125萬買到德國原裝、智慧頭燈、雙前AGR、雙前通風、前後四座加熱座椅
: : 雖然是三缸1.2渦輪, 但搭載的8AT評價似乎不錯
: : CX-5 (四缸2.0自然進氣+6AT)
: : 二月份賣了四百多台
: : Grandland應該值得拿到一些訂單才對吧
: : 有沒有板友試駕過可以分享心得
: : 車型 定價 2024/3方案
: : MOKKA 111.9 88.8(折23.1)贈2萬配件金及2萬油卡
: : MOKKA-e 139.9 125(折14.9)贈3萬配件第四年延保
: : GRANDLAND
: : 菁英 143.9 111(折32.9)贈2萬配件金及2萬油卡 紅車再折3
: : 旗艦 148.9 125(折23.9)
: : ASTRA
: : GS輕奢 123.9 109.9(折14)贈2萬配件金及2萬油卡
: : GSPremium128.9 116(折12.9)
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