https://money.udn.com/money/amp/story/5628/7610394
這應該搭配這則新聞來看
節錄如下：
「「運具電動化、無碳化」是政府宣示的12項淨零轉型關鍵戰略之一，在此目標下，政府已
這可真搞笑啊
今年2024，再六年油車就不准賣了，
然後西方大廠紛紛放棄發展電動車，
例如賓士、BMW，蘋果也不玩了，
特斯拉雖然還在撐，
但是在中國低價傾銷下，
可能前途也不樂觀。
那麼如果2030要全面禁售燃油車，
大家會買哪一牌的車呢？
如果沒有特斯拉，只能開放中國車進口了，
不然就是再次宣布跳票，大家繼續開燃油車。
如果到時候還是民進黨執政，大概不會開放中國車，
應該會當沒有禁售燃油車的計畫吧。
可憐的特斯拉車主，
原以為自己走在時代尖端，結果居然是即將被時代遺棄。
之後停車場特斯拉的充電樁不知道會不會越來越少人用。
默哀QQ
嘻嘻
※ 引述《BMnam (BMMan)》之銘言：
: 原文連結：https://reurl.cc/QeoMVZ
: 原文內容：蘋果公司花了十年的時間和心血想要打造自己的電動車AppleCar，但現在已經決
: 定放棄這個研發計畫，將全力投注於AI研發。
: 專家分析認為，電動車市場的淨利下滑和競爭激烈是蘋果放棄造車計畫的主要原因。此外，
: 投資人更希望看到蘋果訂出明確的AI發展藍圖。
: 蘋果執行長庫克預告今年會有更多新產品推出，但這不包括一直被秘密研發的自駕車。蘋果
: 的自駕車計畫，也稱為「泰坦計畫」，已經胎死腹中。
: 近年來，蘋果一直在更換負責該計畫的領導人，並且現在已經將自駕車計畫整合到AI部門。
: 專家指出，如果蘋果想要追求最大利潤，從零開始造車是一條艱難的路，更不用說還有AI這
: 條捷徑可以選擇。
: 心得/說明：(30字以上)
: 我覺得這對周遭供應鏈是一個硬傷，不知道準備多年斷了線後續會產生多大影響！目前各
: 車廠已上市的電動車款技術也都相當成熟，感覺蘋果退坑是對的？