一個合格的地方政府
應該要能調查該路段最多有多少車輛需要停車
合理規劃停車位或責成商家提供更多停車位
而不是讓民眾在外面排隊搶位置
要不就是管制商場人數，人數滿不放行，
要嘛人去排隊而不是車去排隊，
車子停放在附近政府規劃好的停車場內。
台灣交通會亂，最大的責任就是政府，
什麼都不規劃，
讓老百姓自己打自己，
好像都沒有狗官的事一樣，
狗官只負責領納稅錢。
嘻嘻
※ 引述《summerdog ( . 人 .)》之銘言：
: 內湖好市多外面道路也是
: 直接割出一道讓車輛排隊
: 路大條有交管就算了
: 市區一堆小條路也在排
: 後面直行車完全卡住啊
: 場外有貼告示會舉發也沒用
: 有時候乖乖排隊遇到街口紅燈
: 或是禮讓行人的時候
: 對向轉彎或迴轉的還會來插隊呢 ^^
: 不曉得國外都如何解決這種問題？
: ※ 引述《yokann ( )》之銘言
: : 最近正好新竹版在討論
: : 其實我覺得這個議題 全台熱一點的停車點應該都有
: : 也就是停車場假設40個位置 可是有45人要停
: : 那多出來的五個人就會在門口排隊 排著排著就到了車道上
: : 當然這就不合法 可以驅趕
: : 可是如果這些人不停到車道上排隊的話
: : 那是不是大家就在旁邊繞
: : 然後一有車子出來 馬上衝過去
: : 可能連對向也會闖過來(很多停車場出入口是大開放區域 可以雙向進入)
: : 這樣感覺也很不好吧 排隊至少是有順序的 排到了就換你
: : 用搶的車禍率更高 糾紛更多 好像也不好
: : 這是不是一個城市熱點難解的問題?
: : 要嘴巴講說不准排很簡單 但實務上排隊感覺已經是相對較好的做法了?
: : 聊看看
: