去一次中國就知道了，只要有關基建的東西中國都是既快既好既多，台灣蓋一條捷運蓋好幾
年，中國那邊的地鐵高鐵都是好幾條同時蓋，你過幾年回到同個地方都會發現怎麼地鐵又多
了好幾條，而且蓋的都很好，性能好又漂亮
電車這個也是一樣，中國現在到處都是充電站，800V高壓平台說蓋就是到處都蓋，中國政府
有執行力，效率非常好，現在中國甚至還催生出一種新的充電站經濟，充電站旁邊有很多小
吃之類的給充電的人逛
而這也是中國人口多體量大且政府政策執行正確帶來的結果，電車蓬勃發展，電池電機到組
裝，基本上都是中國掌握技術且便宜，你看看比亞迪前些天的秦798，賣8萬人民幣，高品質
且內飾豪華，你在別的地方根本想像不到這麼好的車賣一萬多美金
電動車賽道中國毫無疑問已經到了領先地位，特斯拉目前更多的是靠品牌光環在撐，美國對
電車的環境也不如中國友善（中國大力支持、美國油車反對勢力拖後腿）
未來如果沒有其餘新賽道，中國車基本上就要統治世界了，拜登這幾天才說要制裁中國車，
但也來不及了，因為現在中國電動車沒有任何一個環節受制於人，甚至說技術上中國領先，
原料中國提供，組裝中國組裝，這一制裁最後打到自己身上的可能性更大，哈哈