特斯拉的ap就我所知是力矩式
但是就我使用力矩式的adas經驗是很差的
家裡就賓士跟奧迪
賓士的adas就是力矩式，我開起來有夠疲憊，感覺手要一直施加壓力，不然就是要晃一下
奧迪電容式我就只是手扶著即可，開起來輕鬆超多
特斯拉的ap相較於賓士應該是一樣的吧？
還是特斯拉自駕有不同之處？

不知道在問什麼。你說的只是維持輔助駕駛的條件，跟輔助駕駛提供的行車控制一點關係都沒有。不覺得維持條件需要有什麼比較優勢