※ 引述《kana1983 (kana)》之銘言：
: ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言：
: : https://reurl.cc/VNYGG6
: : 一位在日本的外國人(聽口音應該是澳洲人)提出一些他認為日本人不買電動車的原因。
: : 主要是日本有海量的國產油電車可以選擇，尤其是豐田的油電車。這位YouTuber本身就開
: : 油電車，不論春夏秋冬都能有26km/l的油耗。
: : 再來就是日本人偏好購買日本品牌的國產車，對國產車有執著的信任感。
: : https://i.imgur.com/2OACifS.jpg
: : 這張表格可以看到英美澳電動車的銷售冠軍都是Tesla，只有日本的冠軍是日產櫻花，而
: : 且Tesla的銷量還不到櫻花的1/10，難怪Elon Musk會那麼不爽日本人不買Tesla。
: 日本特斯拉賣不好主要原因有幾個
: 1.價格
原文恕刪。
我在日本住了7年，
大城市和鄉下小鎮都住過，
當時有買汽車也有摩托車。
現在主要在台灣，
但是日本在留資格和日本駕照還是定期更新。
日本一般民眾的用車狀況，
大城市和鄉下地方要分開來看。
大城市因為大眾運輸發達，
汽車持有成本相對高，
萬一有需要租車也方便，
所以沒車也不影響生活，
汽車自有率較低。
有不少人買車只是假日出遊用的，
所以日本車里程才會普遍偏低。
但是出了大城市，
尤其是沒有電車路線的鄉下地方，
那沒車就沒跟腳一樣，
生活都成問題。
這種「路上孤島化」日本討論很久了。
但是不管是哪種情形，
假如特斯拉不降到一台100萬日幣上下，
我都想不到特斯拉在日本有賣得好的任何可能。
日本自己是造車大國，
新車便宜，
二手車更便宜。
我在日本買的第一台車，
女用 10 年 Toyota Starlet ，
里程5,6萬公里而已，
日幣 10 萬多。
開了幾年除了定期保養外沒任何問題。
日本加油站到處都是，
再鄉下都有，
所以加油不是問題，
有的加油站甚至可以做車檢和車輛維修。
真的有需要修車或保養，
汽車維修點也不少，
車子有問題不難解決。
在日本開汽油車，
車價便宜，
加油方便，
維修也容易，
那還有什麼買電車的必要？
如果真的對電車有興趣，
也有許多日本產而且更便宜的電車或油電車可以選，
那請問貴人家那麼多的特斯拉優勢在哪？
如果日本人對國產品牌真的那麼忠誠，
那 iphone 在日本就不會打趴一票日本國產手機了。
所以特斯拉在日本賣不好就只能說是特斯拉自己的問題。
終究原因是特斯拉貴很多又很不方便，
沒有吸引日本人購買的原因，
自然銷量拉不上來。
解決方法就版友說的，
便宜治百病。
特斯拉價格沒有大幅降價的話，
在日本的銷售很難有太大的起色。