※ 引述《stpiknow (H)》之銘言：
: 原文內容：
: 簡單來說，特斯拉根本無法再依靠馬斯克的華麗言論來贏得投資人的青睞，因為馬斯克
的
: RDF魅力正在衰退。馬斯克甚至說出，如果美國不設下一個關稅的障礙，中國電動車很
可
: 能會席捲美國市場，讓美國三大汽車廠曾經面臨的國際挑戰，又在電動車市場上演一次
。
: 其實，對於這家電動車巨頭來說，糟糕的季度並不意味著生死存亡，但卻是一個反思的
機
: 會。
: 如今最怕的是，豐田董事長豐田章男的預言成真。豐田章男辭職豐田社長的關鍵在於，
其
: 當時認為自己看錯了趨勢，讓豐田沒有全力發展電動車。可是其最近預測電動車永遠不
會
: 超過在道路上汽車的 30%。如今隨著電動車銷售量停滯不前，人們似乎看到了一些預言
。
: 更好玩的是，美國人突然之間都轉向購買混合動力車，而不是電動車。這也是豐田章男
當
: 初要豐田積極發展混合動力車的預言啊！
中國一家占全球車市三成
2023年銷售約3000萬輛
其中670萬純電、280萬hybrid
總和市佔率超過30%
這是在燃油車動輒兩成三成以上折讓情況下達成的
今年應該會有好幾家燃油車廠承受不住虧損要關廠倒閉
另外今年華為要在全中國投資部署10萬支全液冷充電樁
應該也會刺激純電車銷量
保守估計2024年中國新能源(純電+hybrid)成長兩成的話
市佔率會站上35%
但我認為成長率應該會更高
因為明顯有好幾家燃油車廠已經沒辦法繼續打價格戰了