※ 引述《paidzou ()》之銘言：
: https://i.imgur.com/x4tdxZP.jpeg
: 聯合報1988年
: 1988年喜悅汽車ibiza junior
: 1000cc歐洲原裝進口轎車只要28萬8
只要? 28萬8代表台灣汽車自古以來就貴得離譜吧?
文案裡為何只提歐洲,而不提具體哪國(西班牙)呢?
比較一下,1986年的敲盤子(*)郵購目錄
當年想在德國馬上為德國朋友購買純正德國製造汽車的話,
1000cc級(992cc)轎車/皮卡,大約1萬馬克,換算起來約18萬元
https://i.imgur.com/5NfnJab.jpeg
https://i.imgur.com/gnNcnvY.jpeg
https://i.imgur.com/VsUsLef.jpeg
當年新台幣對美元37.82,馬克對美元2.1715(aka17.41:1)
https://www.cbc.gov.tw/public/Attachment/43311841171.pdf
要以最低預算買到德國製造新車的話,
600cc級轎車大約6000馬克,換算起來約10萬元
https://i.imgur.com/0HrKwJD.jpeg
https://i.imgur.com/6kR1m7r.jpeg
這些車看起來雖然設計有點微妙,
但近40年後仍有不少在路上開,
,後者現在二手價還比當年敲盤子牌價貴
(車殼特殊製程,絕不會生鏽或許是一大優勢)
https://suchen.mobile.de/auto/trabant.html?lang=en
那為何台灣要買車都只有遠遠更貴的選項呢?
https://archive.org/details/genexhauptkatalog1986/page/n199/mode/2up
*用另一種馬克買的話,便宜非常多,只是交車時間就隨緣了