特斯拉車主想上山賞雪還是乖乖
去irent租台vios 或yaris綁雪鏈上去吧
特斯拉就擺在家裡車庫吹暖氣
等寒流走了再開出來XD
看到下山可以充電不怕沒電還蠻好笑的
這天氣坐車裡是不用開暖氣嗎？
特斯拉開暖氣是不用吃電的？
https://i.imgur.com/rhLDcyE.jpeg
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根據「東森新聞」報導，有民眾反映，他開著特斯拉，從武陵農場上到合歡山武嶺時，電力
很快只剩24%，他只能趕快把輔助功能關掉，以防電量不夠，甚至人車都卡在山上。該民眾
表示，這次上山一趟至少耗掉20%的電，和平地相比，同樣的電力開不到平地的三分之一。
專家則表示，由於鋰電池最容易被極端溫度影響，特別是0度以下到60度以上，特斯拉車主
在上山時，由於耗電量比平時要高，都需要提前規劃好路程，如果沒有妥善評估，很容易「
刁車」連人帶車困在山上。
事實上，同樣的問題也發生在美國，低溫讓當地的特斯拉車主苦不堪言，特斯拉就在官網上
提到，由於車體使用的鋰電池，仰賴化學反應作動，當溫度變低，化學反應就會變慢，進而
拖慢續航力，也提醒車主，至少要保有20%的電力再上路，並減速慢行並調低溫度，以減少
電力耗損。
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