※ 引述《francej (~~~~)》之銘言：
: ※ 引述《t127147157 (健康第一)》之銘言：
: : 之前看國產車好像都1xx匹馬力
: : 開過感覺蠻虛的
: : 基本上想超車都蠻困難的
: : 德製馬力感覺都比較大些
: : 進口車的250以上感覺就夠用了
: : 在台灣大約需要多少算合適?
: 嚴格講起來 馬力不是唯一指標 還得看車重跟底盤
: 同樣250匹馬力 如果是一噸的車 開起來很輕鬆 二噸的車就有點拖了
: 若要單純化來講的話，應該是問0-100加速要小於幾秒才夠用
: 你去租一台Model 3 SR開幾天 各種路段都跑跑看 就知道了
: 覺得跟altis沒甚麼差異 可以再去租一下Model 3 LR
: 如果還是覺得跟altis沒甚麼差異 可以再去租一下Model 3 Performance
: 這比你在這裡問半天 來得更直接
: 未來電動車時代 馬力應該都不會太小
: 因為馬達馬力會影響到動能回收的能力 為了續航力 馬達本質的馬力一定都不小
: 至於會不會用韌體限制馬達輸出馬力，做產品區隔 這就看各家車商要怎麼玩了
馬力跟車重有絕對關係
標示最大馬力的峰值都是在高轉速
那個轉數我們正常開車根本踩不到
MG HS有一個感覺是娛樂性的功能,可以看即時馬力
無聊時切過去看過, 從沒看超過2位數,多數時都是個位數
可能是引擎轉數很少踩到超過3000
又因為是渦輪車, 扭力峰值低轉數就有
所以感受不太到馬力