電車要取代掉油車除了充電裝置的普及率要更提升以外，個人認為最主要必須克服「工程用車」的問題，在路上大部分拿來做工程的車輛，基本上都還是汽柴油的引擎，更別說那種「可能會」造成空污的貨車和拖車了。
假如連這類車輛都能夠轉變為電動車輛，否則是不可能會有機會取代油車的存在。
拿車輛當作工作器具或生財器具的族群，他們是最不考慮什麼環保議題的，他們大部分就是很直接的思考，除了還要有優惠配套，還得有「方便」的使用環境。
因此我認為在尚未解決這類族群的使用狀況，難以憾動整個用車生態。目前電動車頂多就是影響到以前會花200到350萬之間預算的客群，就是往日那些c300, 325(330),a4那類入門中階族群而已
我也甚少聽哪個電車車主是環保主義份子，多的是妄想用低預算去想挑戰跑車群的人