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騎樓停車檢舉暴增惹民怨 高市警局加強審核機制
今年6月30日修正施行之道路交通管理處罰條例，條文內增加民眾可檢舉項目，包含上下
客貨違規臨時停車及騎樓停車均需併記違規點數一點，各縣市都出現開罰數量暴增引發民
怨狀況，高雄市警察局加強檢舉審核制度，今年12月至今，高雄針對騎樓違規執法取締
315件，已較先前有明顯下降趨勢。
高雄今年1至11月共有20萬件民眾檢舉人行道臨時停車，包含騎樓停車等，依據道交條例
可處新臺幣300元以上600元以下罰鍰，高雄市警察局交通大隊表示，今年6月30日新版道
交條例實施後，開單件數確實有暴增趨勢遭各界反應。
交大表示，交通部今年12月5日有函釋騎樓停車問題，可依據違反道路交通管理事件統一
裁罰基準及處理細則第12條規定，未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，可予以勸導
不舉發，高雄目前加強後端審核，如無妨礙人車通行，則施以勸導免予舉發。
審核機制部分，交大說明，民眾檢舉必須提供包含車輛停放於道路(含人行道、騎樓) 而
不立即行駛之照片或影像至少2張、照片或影像需顯示時間、且有明確妨礙人車通行之照
片或影像，也將對檢舉人基本資料、檢舉之事實及法條初步審查，如有不符，均不予舉發
，經統計112年12月迄今，本市針對騎樓違規執法取締僅315件，已較函釋前有明顯下降趨
勢。
心得/說明：(30字以上)
要證明有明確妨礙人車通行應該是要量寬度吧,
不過騎樓停車常見是店家做生意,或是舊市區老房子根本沒規劃車位(當年不可能有)
這問題其實不太有辦法解決