※ 引述《jameslee0723 (James)》之銘言
: 新車利率低的時候，會買二手車的不外幾種人
: 一、預算低！只求有車能開。
: 二、不想扛第一手折舊。
: 三、喜歡的車停產，只能找二手同型。
: 疫情期間，除了上面這三種。
: 還多了二種。
: 四、等不到新車，又有用車需求只能買二手車。
: 五、疫情期間很不方便，只好花錢買車。
: 因為多了第四跟第五！讓過去幾年二手車市場大好。
: 反正新車要等上半年、一年。只好去看二手車。
: 現在疫情結束了，買二手車的又回到我剛開始講的那三種。
: 市場只是校正回歸，市場根本沒有問題。
: 消費者終於能好好選一台自己喜歡的車。
: 不用再加錢買車了啦！哈哈！
這篇講得差不多了,補點數據就好
1.今年新車領牌數創18年新高,預計可達47.5萬輛,比起2022總計43萬,多了4.5萬
換言之,中古車市場也少了4.5萬輛
2.前兩年中古車市場約在80萬輛左右,但多少是從二手車商出來的不知道
就算是全數是好了,全年業積也少了5%
說多不多,說少不少,但也夠前兩年賺飽飽的中古車商唉了
簡單來說,前兩年市場缺車,新車沒進來,沒車的人只好找二手車
想換車的人沒新車換,車子就進不了二手車市場(不管是車商或個人)
一來一往之間,二手車就變市場主力了,現在新車進來了,二手車進市場了
一時之間二手車爆量,市場就炸了,純粹市場機制問題