※ 引述《marcus176 (公 道)》之銘言：
: 果然拿掉品牌價值 就見真章
我覺得
隔音和座椅泡棉 差別就在於錢$$$
用錢就能解決 隔音感受和座椅舒適度
但是懸吊真的很吃個人喜好
像是kicks這裡的評價就落差很大
https://i.imgur.com/YlQfsNp.jpg
https://i.imgur.com/PLi0mNF.jpg
https://i.imgur.com/bKcd0FR.jpg
單就懸吊而言
大眾的普遍認知都是
歐洲車-避震器硬、操控好、操控靈敏
日本車-避震器軟、操控差、像是開船
1.好處
避震軟的好處就是過坑洞的時候感受不明顯
直線行駛舒適度高
避震硬的好處就在於過彎
過彎的時候左右晃動少 容易控制
2.壞處 (其實就是反過來)
避震軟的壞處就在於過彎
重心轉移慢 操控差
過彎會有離心力 避震軟會導致離心力轉移變慢
避震硬的壞處就是過坑洞感覺明顯
直線行駛時如果遇到坑洞 直上直下感受不好
其實不管是歐洲車還是日本車
對於車款都會給不同避震
基本上就是像下面這樣子
(避震硬)轎車