交車差不多4個多月了，里程10250 km，平日趁業代朋友有空，前一晚把車開到他營業所留?
給他，請他幫我安排做一萬公里定保~
工單如下，總金額NTD2,344-
第一次保養是免工資的，加上去應該是3000左右
https://i.imgur.com/BHvbKbD.jpg
機油部分日本原廠手冊是推薦使用0w16的機油，但和泰只有提供0w20的機油，為了第五年的
延長保固，還是乖乖用原廠油(每瓶505元)
https://i.imgur.com/W90MgG5.jpg
感受部分還不清楚，因為我平時都用純電跑，只有週末上高速或起步想熱血一下才會啟動HV
油電混和模式
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油耗表現部分，約莫每3-4週會把油用完，都是平日市區為主周末高速，比例約6:4，錶上顯
示的加油後油耗都在4X km/liter
https://i.imgur.com/q8rwF9k.jpg
我自己有把原廠的195/50/19橫濱輪胎換掉，換成245/40/19的固特異F1A6輪胎
在電耗部分明顯增加約15-20%，但因為每天勤充電，所以每桶油油耗還是能維持在40 km/li
ter左右。如果把這台車主要用來市區短程代步，那3~4個月才加油，油耗表現60 70 km/lit
er以上也是可以達到。目前跑10250公里，油錢約莫花8000出頭，電費的部分都在家蹭電所?
沒計算。大電池容量13.6kW, 系統會預留約15-20%做為常備用電，因此可充的電容量約為1
1~12kw之間，使用家用220V的插座插旅充， 從系統默認的沒電充到錶上顯示100% 約莫4個?
時。
在一般平面市區道路的話，在還能啟動EV模式下，就是完全不耗油
高速部分，原廠胎大腳在開的話油耗約19~21左右，順順開的話22~25左右
換完245胎寬的胎後，熱血開的話約16~17左右，順順開的話19~21左右
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有些人會有疑問如果家裡不能充電，插電式油電車是否還合適，我的看法是，如果你很常跑
高速那還是非常合適，因為強制充電模式CHG mode在跑高速時開啟，油耗也還有17~18左右?
1小時能充約30%，充到系統限制的80% 後下市區用純電跑，那平均油耗還是會非常漂亮。
胎壓部分原廠規範的值是前38psi後36psi，原廠胎非常滑起步非常輕快，但相對的高速上的
穩定度和過彎感受就沒那麼好，所以我覺得原廠胎可以稍微降點胎壓。如果有換寬一點的輪
胎，那維持前38後36甚至37既能保有起步的輕快，高速上的穩定度也不會太差。此外，車子
內建就有胎壓監視器，胎壓的數值都能一目瞭然。
車機部分一直是這台車備受爭議的點，國外版本的直立大平板有簡約有現代感又美觀，和泰
版本硬生生地加上了映像管龜殼車美仕，雖然變得很醜，但從駕駛視角看出去是沒什麼感覺
的。車機的介面流暢度也非常好，無線Apple Carplay也是很穩定沒有頻繁斷線的情形，解?
工程模式還能行駛中看Youtube影片，實為哄小孩的利器；喇叭引響部分音質也不錯，我只?
更換前檔的兩顆喇叭為JBL GX328的單體跟調一下車機內建的等化器，已經好幾個人跟我說?
子喇叭音質很好了，我自己也覺得比上一代馬3的Bose音響好太多了。頂規鉑金版的4G主機?
配drive+ APP可以記錄油耗油量，里程定位紀錄，電瓶胎壓情況，但如果使用了外接的速控
鎖那就會只剩定位和提醒車子發動的功能，以上功能免費期間為四年。
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在操駕感受部分，這台車前麥花臣後特殊的多連趕，讓他的路感非常好，甚至可以說比較跳
。所以我自己又有改裝Gazoo Racing的原廠部品-前後阻尼拉桿、車門穩定器、鴨尾等，再?
上寬胎後，0-100 6.7秒(不管大電池有沒有電)，基本上操駕感受就是一台2B1A 250萬以上?
車(阿其實在國外價格也差不多)，但低速很舒服不會抖動，動力隨踩隨到，隨心所欲，真的
為所欲為，開到80都覺得才用30,40在巡航的感覺。
隔音部分前座有雙層玻璃，所以市區的隔音不錯，常常被按喇叭都沒注意到，雖然引擎用力
操會有牛叫聲但整體油跟電動力銜接串聯時的感受是非常smooth的，但輪拱的隔音較差，建
議可以去做個輪拱隔音，跑高速舒適度會提升很多
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總之這台車是一台CP值很高的車，在板上一直詬病台灣車價和國外差1倍的同時，這台車和?
本北美的價差約莫20~30%，加上這台車的熱門程度，在許多國家都要markup(加價提車)，與
台規價差又更接近了，在歐洲、巴基斯坦這台車甚至要160萬跟220萬台幣
還有這台車已獲得國外各大獎項，產品力無庸置疑，還要嘴的真的可以原地砸自己的車了
美國Green Car Journal年度最佳綠能汽車（幹掉本田油電雅歌
現代純電車Ioniq 6
現代油電車Sonata
特斯拉 新Model 3）
美國Motor Trend年度風雲車
德國紅點設計獎Best of Best（另一台車是Ferrari Purosangue
汽車設計界奧斯卡 歐洲汽車設計獎第二名（第一名是Ferrari Purosangue
美國Ward's Auto評比世界十大引擎動力系統
美國IIHS Top Safety Pick +
日本JNCAP五星大賞
2024北美年度風雲車最終入圍名單（應該準備得獎了，因為另外兩台車是Accord跟Ioniq 6)
（初選已幹掉自家的crown, BMW i5等車)
雖然掀背車空間活用度高，但因為大電池關係後車廂有稍微被墊高一些放大型物品沒那麼方
便，總之，帥就完事，要空間去買zinger就好，勿嘴。
https://i.imgur.com/Kg9P0Tw.jpg
https://i.imgur.com/gK0t8Lr.jpg
https://i.imgur.com/LOsanU7.jpg
https://i.imgur.com/1TBe3oc.jpg
https://i.imgur.com/d4W1X5F.jpg
https://i.imgur.com/NJvH8nV.jpg
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https://i.imgur.com/t9JE89c.jpg
https://i.imgur.com/mHgt3MK.jpg