請搞清楚交通管理的目的
以現有的法規制度與設施資源條件之下
要優先處理的應該是改善「安全」與「順暢」
近期比較熱門的安全議題應該就是開ACC撞緩撞車
順暢就是國5等塞車問題，實施例行性的替代道路指引與高乘載管制
至於什麼快樂表不到110...回答你能90以上就是沒塞車啦
科技執法抓嚴重超速與違停，至少講得出為了安全
納稅錢民脂民膏要花在刀口上...
不塞車就沒問題了，抓109佔用內車道...有花錢達到什麼效益嗎？
既然沒塞車，高公局何必花時間陪鄉民吵架，去計較那時速幾公里...
什麼叫塞車？那就是整條車陣40以下，塞到你到找不到龜車可以罵
我覺得，真正塞車問題才是比較需要被在乎的
※ 引述《pink4613 (泰坦巨巨獸)》之銘言：
: 大家都知道有快樂表這件事
: 你的最高限速110不一定真的110
: 可能快樂錶 108 109 那你就不是最高限速 那憑什麼佔用車道
: 你開你認為的110 後方要超你車他有沒有超速
: 你不曉得 你實際有沒有110你也不曉得
: 那在大家都不曉得的情況下
: 那你幹嘛不讓車道？？？
: 我建議以後不堵車情況下 內車道沒有110也拍一下 少一公里都拍
: 這樣就知道誰沒穿褲子了 哈
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