※ 引述《orzzz》之銘言
: 8er定位M01有爭論過，分享一下兩方觀點：
: 8=6=5雙門/轎跑，跟E coupe/CLS競爭：
: 1. wiki & c/d 寫出 8系列是6的繼承車款，而6=5雙門
: https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_8_Series
: 第三段:
: "It (指8系) launched in coup? (G15), convertible (G14), and four-door Gran Cou
: p? (G16) body styles, as the successor to the F06/F12/F13 6 Series lineup."
: https://www.caranddriver.com/news/a21529610/2019-bmw-8-series-history-doesnt-r
: epeat-but-it-rhymes-official-photos-and-info/
: 第一段:
: "BMW’s latest coupe, the 8-series, which replaces the 6-series..."
: 第二段:
: "the 8-series coupe is positioned exactly in the same market slot that the two
: -door 6-series occupied"
: 2. 仔細觀察美國價，8乍看跟AMG GT同價，但所謂同價的車型8的動力多100匹
: 8=7的雙門，跟AMG GT競爭：
: 1. 底盤
: 2. 命名法
: 3. 歷史脈絡
: 本魯個人情感上是支持後者，但數字攤開及國外車媒說法似乎偏向前者
很久以前上車輛課程培訓的時候
有一個金字塔圖 反正內部自己有分級（詳細我忘了）
8是放在7那個級距的
之前的6=5雙門
現在的8取代之前的6
現在6GT取代以前的5GT
所以8的定位就很詭異
他是6的後繼車款無誤
但原廠希望他不只是如此
進一步提升他的形象到7的等級
從售價上就可以看出
以8為命名大概也是想蹭E31
我真的看過有人買850是因為E31 850是他年輕時候的夢想車
所以總的來說
8=更高級的6
他的關係類似3與4的關係
7er如果是3er
8er就是4er(有coupe與GC)
看內裝就可以發現8比5更高一級
是與7同等級的
不過我覺得倒也不用爭這個
反正原廠自己也是大概大概
先出一台四門車
再出一台四門車的雙門版
然後用四門車的雙門版造一台四門車
真的很神奇