前陣子才剛在猶豫要不要換車
#1bGTvqgH (car)
上週就遇到車主臨時返台受訓2個月
看來今年是沒有車子用了
可惡！ 沒有不用負擔折舊、一年（實際9個月）只要租金4萬塊的車子開了
轉頭一想乾脆自己買車算了
首先上次就有發徵文找2022小改款的LFP、LR
但其實沒有很積極的想法
就是有看到便宜就買
沒看到便宜的就繼續開 為所欲為牌
（6年車還有乙保真為所欲為
別人的車撞了不心疼、有保險有超額有免追償 爽！
21、22號剛好要連續送貨兩天台北
21號 高鐵從苗栗出發到台北送貨
回程從台北租車
21號租model 3 sr+fsd
原本是請平台幫忙挑選2022年式的車
可惜是當天的訂單
沒發調度，只有來2021年式的車
首先租金 4389 、哩程費5元/公里 337-100減免=237*5
另外駕照低於兩年要在自行投保一個保險
1日是298
車子是包含乙式保險 雖然有一些自付額
https://i.imgur.com/jd9BbSo.jpg
然後最大的風險其實是營業損失
上限20天
但以台特的尿性
不管大小維修真的無敵久的
然後還有台灣租車真的有夠貴
以車價來看。5000/150萬=0.3% 其實算很高
還有哩程費有夠高
市面上看到的三家
一家充電自付 、無哩程費 但租金貴一些
一家租金便宜、哩程費一樣、但沒有車給你租
一家就是我租的這家
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Model 3 的心得
要買之前真的建議租車幾天試試
試駕感覺沒那麼明顯
常有的問題
1.內裝陽春
2:公差
3:胎噪、車內噪音
4:避震
5.哩程焦慮
首先
1. Model3 真的跟國慘車差不多的內裝了
2.這點對我來說比較無感
3.明明拿手錶去測噪音比 破Altis 低
但車上感覺就是明顯很多，有時候音樂不夠大聲還壓不下去
4:這避震爛的有剩！！
5:超充真的很方便、但看那個和加油槍一樣在跳動的$$$就一點也不開心了
租了sr之後。真心建議如果是像我都打算靠超充的人、買LR比較好、20-80充的又快
不像LFP建議常滿電100%
剩下的油門的回沖適應的滿快的
不過人家租車是出去玩、載妹子
我租車是去撿紙箱
好可憐啊
https://i.imgur.com/yRBNE3q.jpg
22號那天
預約了試駕Y、S、X (別懷疑我來鬧的）
首先給台特一個負評
我按照網頁 填了三次各一個時段
直接給我合併再一起
3:避震爛、副駕還好、後座不好做、空間小、想睡車上只能拆坐墊、不然太矮+斜面
A柱有夠粗的
Y：避震、絕對四者是最爛的、
後座也不是很舒服、但空間比3充裕許多
高速的路感有比3好一點
行車視野良好
優點就是空間、真的很難塞滿
露營活動真的很讓人遐想？
展間直接就掛營帳
感覺很多人會為了想去露營買他
但一次也沒去露營過，或是露營幾次就嫌累了
X:有因為人數考慮買他
但主要單身狗一條
全家出門也頂多只會有5人
說實在沒有一定買6人座的需要
歐翼門 是很吸睛沒錯
但苗栗、台北的車位感覺停車有困難
而且六人座沒很好座
S:說實在很意外
第一個是掀背
後座放倒後空間意外的大
https://i.imgur.com/FUXoKI2.jpg
又平 高度足夠放床墊+睡人
然後後座比起X更好座一些
X六人配置中間那排太靠近門了
如果以四人來看 大勝
避震雖然是同一套
但車的高度低
行駛感
S>X>>>>3>Y
現在又有超充轉移
可惜我沒有能轉移的車
（消息一出、舊車有超充的二手價直接往上漲欸、沒二手價的又跌了）
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現在除非要等車
在猶豫這幾天要不要下訂S P
真的是應驗了 懶趴捏爆
但問了一下剩下的配置都奇奇怪怪的
想要紅色、白內、都沒有
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