我是看到有人說自己歐洲車都沒這麼多毛病出來嘴兩句。
自己是雷諾進口、家人是福斯進口，真的設計問題多到炸修不完那種。雷諾引擎四大天王
幾乎是每位車友必中、時間問題那種...什麼鬆脫（另外焊起來就沒事）、正時皮帶斷了
會打壞其他零件、塑料引擎腳、修理大燈蓋在輪拱上開開車就震掉了、手套箱不能直接蓋
會撞斷卡榫得拉把手輕關...這些設計上的問題。
環保材質膠水，所以脫皮嚴重、天花板會掉下來這種忍了就算；最離譜是電動窗控制器沒
有防水所以台灣氣候必壞，升降鎖鏈塑料設計、只要塑料一斷就必須換整套升降機你媽這
實在忍無可忍...修理不好、保固期內免費換、過保就是只能一直自費修...我印象中四個
窗戶總共壞了19次。後來油箱（沒油但錶顯正常）、冷氣都壞過，開了14年維修費應該可
以再買一台了...車子是好開、安全，但這輩子不敢再買雷諾油車了。
義大利車呢，前任待過fca總部，說為何小問題那麼多？因為採購問題或經常變更小設計
後，每個部門並沒有檢查整合，所以容易出現零件不完全匹配耐用造成各種小問題。
至於寶馬...我德國同事就說搞不懂亞洲為何那麼喜歡？沒漏油真的不是寶馬，同為技術
人員他就是看不下去所以只開日本車...