短暫開過Supra後，覺得這樣的結果也不意外
我對Supra最大的印象就是性能很強、速度很快
底盤穩固又有短軸距的靈敏反應
而且舒適性和隔音都很不錯（以純種跑車的標準來說）
斜背的後廂空間也很方便日常購物需求
我開到一半就覺得Supra真的很適合每天開，對我來說天天上下班開都沒問題
可能是911之外最適合Daily使用的純種跑車了
我只有開過手排版本，而雖然我一台手排車都沒有，也自認算是手排控
開完之後我甚至開始思考：Supra選自排是不是更好的選擇？
先撇除個人情懷，常見選擇手排的原因大概有兩種
1. 手排性能明顯好很多
這點常出現在入門Fun Car，例如MX-5和86
這種車我壓根不會想選自排
2. 追求純粹的機械操控體驗
例如Ferrari早期的Gated Manual或是Pagani咖咖清脆聲的排檔桿
還有廣受好評的Honda與Porsche手排與離合器腳感
關於第一點—ZF8真的太強，換檔速度快之外，傳輸效率也不差手排多少
真的要來拼輸贏還是自排強
第二點則是當今油車快掛點這個時代最多人選手排的原因
但我認為這不是Supra的強項
Supra很快沒錯，不過駕駛過程中我總覺得有點人與機械的疏離感
可能保有Daily舒適的同時犧牲的就是車輛給人的一些感官體驗
排檔桿的換檔感受又不是很出色—例如MX-5
再加上當下又換著開GR86與GR鴨
這兩台車給駕駛的感官資訊更強烈
如果是純粹操駕體驗的熱血車主，GR鴨這種市售廠車可能更吸引人
或是GR86能給你一種20年前雙門Coupe輕快、屁股靈活配上剛好的動力
只想追求「體驗」的話，這兩台不見得比較差
到了這個年頭，某些車款雖然自、手排兩種都有出
但沒想過我會認為某些Sports Car竟然自排吸引力>手排
也難怪Supra兩款變速箱會有這樣的銷售差異