買了一台二手車S2000 AP2，第一次感覺到原來買二手車也能很興奮！
是舊車了，沒啥新鮮事，大家就加減看看吧！
先前我只有一台本田車FK8，我很常講我不是本質粉，
不過現在都買了S2000，好像不能再說自己沒本田魂了
這台超原廠、里程數超低，完全就是可以當傳家寶了XD
不過我兒子慘了，爸爸硬要留兩台手排車給他，
以後不學都不行了
而且現在真的不用再想要從美國拉這台了，
第一、驗車廢氣排放驗不過，
第二、車況好的已經看到5字頭了！
先上行照，證明不是鍵盤車主：
https://i.imgur.com/ZgjD1Mb.jpg
小紅先回老婆娘家休息，等等出發回台中，遠方的小白暗自啜泣QQ
沒辦法，我只有一個人，只能先把敞篷車先開會去，下次再坐車上來接小白~
https://i.imgur.com/BdHcMMY.jpg
PS: 哥不是黑紙仔，這是前車主貼的（他算名人，真的不黑很常被敲窗 ）
哥要貼3M極透MA90或80啦～
Type S下巴跟尾翼是前車主裝的（原廠外觀件，還算全原）
https://i.imgur.com/D1Ejpsm.jpg
側面
https://i.imgur.com/xsxaH3t.jpg
原廠框，前車主輪寬都有加1cm（加完表速跟GPS一模一樣）
https://i.imgur.com/71mCxB3.jpg
https://i.imgur.com/hVcW0gh.jpg
前車主後面加貼Type S
https://i.imgur.com/5mbBBru.jpg
全原廠引擎室
https://i.imgur.com/h8KHwCr.jpg
F22C1
https://i.imgur.com/JEOV0Dl.jpg
8000轉幹他
https://i.imgur.com/UAoQ97h.jpg
方向盤
https://i.imgur.com/2Aj0yVW.jpg
超緊湊的排檔桿
https://i.imgur.com/9UGFTvP.jpg
超好跟趾的踏板位置
https://i.imgur.com/rO96KUz.jpg
副駕座位狀況良好，主駕就有使用痕跡了（就略過吧）
https://i.imgur.com/ShhgjPs.jpg
簡單講一下心得，這台不愧是本田經典神車，
6000轉前很軟弱，6000轉後是另一個世界！
還好菜雞如我的手排新手，在入手FK8後，
有努力的練好退檔補油與跟趾，
沒有過度依賴電腦rev. matching，
所以開S2000還算能好好享受高轉的世界。
而且這車煞車與油門踏板真的非常容易跟趾，
雖然一開始覺得膝部空間很侷促，
不過右膝稍微多靠左邊一些，
還是能順暢跟趾。
排檔桿行程真的有夠緊湊，很迅速的就能掛上檔位，
不過也因為太緊湊了，我開車常常神遊到忘了我在幾檔XD
FK8我還能靠摸的知道在哪個檔位，再不濟也能偷喵儀錶板檔位。
但S2000我真的摸不出來（跟它相處還不到3小時，還不熟^_^），
儀錶板也沒顯示檔位XD
不小心從5退到2，雖然不會炸爆轉速，
但後輪還是會稍微給你滑一下！
(開車要專心，不要神遊喔！）
再來講個我不習慣的點，這台左後照鏡放大倍率
跟現代車款不太一樣，我當時在試車時，
由於前車主隔熱紙超黑，當天颱風進來前，雨又爆大，
看不清、左後照鏡也不是習慣的倍率，
室內鏡又被換成電子式，一整個看不見，
我都不太敢切車道，
還被朋友笑說怎麼開FK8的人開起來這麼「拘謹」XD
不過過戶後，換上我慣用的傳統室內廣角鏡，
也趁塞車時觀察一下左後視鏡影像與實際距離，
倒也習慣了。不過我已經手滑買了Spoon藍鏡，
曲率1200R，是現代車標準，應該還是比較好！
還有這車真的太少了，量不夠，根本沒廠商要出腳踏墊，
對岸居然淘不到腳踏墊！
還好北美有一個TuxMat的3D腳踏墊，
連下方結構橫樑都有全遮蔽，
不然原廠踏墊真的超小，感覺很容易弄得髒兮兮的。
再來好好的整備一下一些小周邊，換貼超透的隔熱紙，
好好的來品味這台經典神車～