問題不是在品質系統
日本車廠品質不錯
強在不願用最新技術
過去歐洲車 勇於創新
願意裝最新技術或新的想法
應用在車輛上面
未完全成熟產品直接用
車輛容易出現問題
日本車 敢拔配備
以前歐洲車廠在台灣已出8AT
T牌還在萬年4AT
當年T牌在國際出大包
導致風評一落千丈
才有機會把萬年4AT改掉
換上CVT
日本廠品質系統很棒有落實的話 不會有三菱之恥事件
台灣不會有HONDA 鏽time
※ 引述《VVVV55555 (東興烏鴉-小妹)》之銘言：
: 一直納悶一個問題
: 這品質系統發起車廠包含賓士 福斯 BMW等集團，不包含日本車廠
: 從前期設計就開始品質考量
: 但為什麼車子耐用度比日系車還差
: 有人了解其中嗎