※ 引述《plmoknijb ()》之銘言：
: 請問各位
: 如果已在8/13跟Toyota業務下訂cross 油電豪華版（當初定價89.5那款），
: 業務有告知油電需要等車，可能9月底，可以接受，所以下訂20000元。
: 卻在前幾天收到業務告知，toyota 目前漲價20000元，多了影音小改版。
: 所以價格是91.5。
: 但是已有合約，也下訂，是真的要依照他們的方式需要換成91.5那台嗎？
: 還是業務的說詞？
: 有了解真實狀況的朋友可以告知嗎？
: 謝謝
: 加註：業務說.89.5的車款toyota 不再生產
: 但是，我跟對方回覆，已下訂不是要先生產給客人嗎？
: 業務表示，他也很無奈，但是公司就是不生產
: 想了解事實是這樣嗎？
通常業者的合約都是以政府汽車買賣定型化契約為基礎去修訂
https://www.ey.gov.tw/File/466FB4D6C9847D99?A=C
推文提到合約裡的「標的物給付不能」就是定型化契約裡面的條款
這一條基本上就讓車商有很大的操作空間
只要隨便加或拔配件，出個XX特仕版，就可以凹說是供應商改良、變更或停止供應
消費者只能被牽著鼻子走，車商就是吃定了消費者沒那麼多資源跟時間去申訴打官司
比較好奇的是民法規定受定金當事人因故無法履約的話要賠償兩倍定金
但是如果依照定型化契約寫的是買方不接受改良、變更後的車輛的話可以提出解約
這樣算不算是由消費者主動提出解約，還能夠要求車商賠償兩倍定金嗎