※ 引述《gileshen (Giles)》之銘言：
: 家裡的sienta原廠胎總算磨完
: 想趁換胎順便升級輪框
: (一直覺得sienta的車身大小搭縮陽級的15吋有夠莫名)
這台車配185的15吋真的很莫名
要馬就乾脆不要出 5+2
在五楊高架遇到東北季風，90就在那邊扭來扭去不知道是在扭什麼
原廠設計就是這麼危險，還有某些人要無腦原廠派
基本上車主有預算能升級輪胎，我都極度建議升級
: 目前是想一次升到17 搭215/45/17耐磨神胎 dunlop ve303
: 只是速差這樣量起來會快3.70%
: 實際上來說不知影響大不大?
: 還是說保險點退回195/50/16..?
建議你可以先搭配神盾
上國道，開定速，去比較
你這台車的表速 對比 真實車速
誤差有多少
像是我這台Sienta的誤差值有6%
換成215/45/17之後，誤差值縮小為1%，反正能更準確的知道自己的真實車速
反之，如果你的誤差值少於4%，那表速就要特別注意
我自己的做法，是去裝一個OBD的抬頭顯示器
根據現在的誤差值，把抬顯調整成接近真實車速
所以現在儀表板的速度，我已經沒在看了
如果你想退到16吋，那也不需要裝原廠規格的195/50/16
升級16吋，為的就是更大的接地面積，獲得更好的抓地性能
裝了16吋還在195，乾脆不要升級
我個人比較推薦去找Altis的16吋鋁圈，裝205/55/16
我會這樣推薦的另外一個原因，就是價格
一樣米其林 Saver4
我以同一家店家的網路價格來比較
205/55/16 一顆3600，四顆14400
195/50/16 一顆4000，四顆16000
便宜了1600，還有更大的抓地性能
神A的16吋，來源比較好找
205/55/16的輪胎種類選擇也比較多
怎麼想都是205/55/16划算
至於驗車，正常人都是去找代驗場了
我當初裝著215/45/17，為了修改成LED光型，而去監理站驗車
也是驗完光型之後就這樣出來了
代驗廠? 那更不用說了 (笑