歐盟執委會批准法國15億歐元支持電動車創新電池研發
原文連結：https://bit.ly/47uSvbn
原文內容：
日前，歐盟執委會批准法國政府根據國家補貼規則，向台灣固態電池公司輝能科技
(ProLogium)提供高達15億歐元的研發補貼。這將促進輝能科技在固態電池領域的技術創
新，也有助推動歐洲電動車相關產業的發展。
該研發計劃名為「普羅米修斯」(Prometheus)，將持續到2029年底。輝能將先開發第一代
固態電池，以克服現有鋰離子電池的局限性。之後將再研發新一代固態電池，提高能量密
度和永續性，最終開發電池回收利用的技術和標準。
歐盟執委會競爭政策執委維斯塔格(Margrethe Vestager)認為，該補貼有助於輝能開發創
新固態電池，也將促進歐洲電動車電池產業鏈發展，同時也減少對競爭的負面影響。反映
出各國為爭奪電動車技術和資源而加速布局。
輝能已於今年5月確定在法國北部港口城市敦克爾克(Dunkerque)建廠，投資52億歐元興建
48GWh電池工廠，並設立研發中心，預計2026年底開始量產。
2022年1月，戴姆勒也投資輝能並達成合作協議，共同開發下一代電池。可見傳統車企與
新興電池企的跨國合作趨勢，將為歐洲構建產業鏈注入動力。
輝能於2022年12月獲准參與與電池有關的歐洲共同利益重要項目(IPCEI)，並將在IPCEI中
尋求與直接合作夥伴的合作。輝能定位為能源領域的主要產業參與者，因其在歐洲電池生
態系統核心的創新和產業化進程而受到認可。
這些決定證明了輝能固態電池技術的商業可行性。該項目的大力支持不僅將為歐洲汽車產
業提供使用脫碳能源製造的先進電池，還將在法國政府的綠色再工業化戰略中發揮關鍵作
用。
此項政策補助是在全球爭奪新興電動車產業的技術進步和資源之際進行的。目前，美國、
中國和許多國家都實施了嚴格的指導方針，優先考慮其國內企業，並對外國同業獲得產業
補貼的資格施加限制。儘管這些保護主義措施旨在促進潔淨能源的過渡，但經濟學家認為
，它們有可能會無意中阻礙了全球創新。
心得/說明：(30字以上)
輝能的下一步是在 CNDP 的支持下啟動公眾諮詢程序，該程序將於 2023 年 9 月開始。
超級工廠的建設將於 2024 年下半年開始，預計年底前開始生產2026 年。目前正在積極
為其研發中心物色選址，作為其擴張的一部分，輝能將啟動招聘流程，尋找有才華的專業
人士來領導這些項目。