先說結論
不要
我人生第一台教練車
爸爸的88天王星
完全跟性能 操控 摸不上邊的手排車
那年剛考上駕照，就破不及待的上路練技術
開去打工 開去上課 開去旅行
人家一開始覺得哇才18歲就開車喔
後來知道是手排車 那個「喔～」讓人很不爽
但是那個年代就是低價車就是手排
練了幾年，有一次大熱天的我開去送完貨之後
就叼在路邊了
離合器沒壓力無法入檔
那時候坐在駕駛座上，腳一直踩踏板但是就是無法把排檔入進去一檔
心裡想著是什麼爛車，以後我不要開手排了
搞的我又累又爛！
後來好像賣去南部親戚那邊了
我爸從此之後就不再開手排車
一方面年紀大了，一方面開了20幾年也膩了
之後我自己買的第一台車
BMW E36 coupe 1.8 M3 Look
BMW耶！
雙門耶！
自排耶！
整個人都高級起來了
除了排氣量太小之外感覺不輸啊
第二台車 Ford mondeo RS 2.5
除了Mark之外
自排耶！而且還是有手排模式的自排耶！
2.5升排氣量耶！
感覺不輸有沒有！
那個時候已經有在玩重機了
所以週末早上都會去跑山
有一次下雨不能騎車
我就開這台龐然大物去跑106
想說有手排模式應該滿有樂趣的吧！
結果
整個笨重到一個不行，變速箱慢半拍
那個很不直接，很不真實的
人與機械的操控感
居然讓我很不爽！
「還是手排直接對吧！」
「果然熱血男兒就是要單手握方向盤另一隻手掛在排檔桿上對吧！」
不知道怎麼著當時那個聲音在我心中燃起
最後我在10年後打臉我自己
第三台車
Alfa romeo 156 1.8 5MT
經歷了之前的那一切
我知道開車上路就是要四足同工
再也不能像之前開自排車這樣躺著開車
但是那種人與機械直接的操控感
真的就是我要的感覺
真的開手排車在路上是真的很忙啦
雖說不至於會開到想死
但是比開自排要專心非常多
我覺得原po要有這種體悟再開手排比較好
不然很快就後悔賣車了