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擦亮MG「行情破壞者」招牌的中型休旅HS，在今年上半年2.0T AWD新車型上市後，三車型三動力的陣容算是完整到齊，1.5T、2.0T AWD跟1.5T PHEV三車型台灣售價分別為91.5萬、106.9萬與121.9萬。對應到中國市場銷售的版本，在台的HS三車型應是300TGI自動Trophy智尊版（13.58萬人民幣，約59.6萬新台幣）、400TGI自動四驅Trophy旗艦版（15.98萬人民幣，約70.2萬新台幣）跟混動Trophy旗艦版（18.38萬人民幣，約80.7萬新台幣）三款，可以得出導入台灣的HS大約是對岸售價再乘上1.52~1.53倍的結果。
即將在下月底登台開賣的ZS，應也會延續HS啟用的CKD（Complete Knock Down）組裝模式國產化，目前中國市場銷售的ZS共提供五種車型並開出8.58萬人民幣（約37.7萬新台幣）至11.28萬人民幣（約49.5萬新台幣）的價格帶設定，按照HS的「匯率」來估算，屆時ZS國內售價有望落在57.7萬至75.7萬的價格區間，比起Yaris Cross的經銷端流出70萬至85萬更有競爭力，對比另外兩款日系對手80萬起跳的定價，更能期待ZS繼續扮演「行情破壞者」的角色！
看地球黃金線分析
價錢如果比照HS來台灣的售價
最低入門可能58萬
這個價格太殺了
會不會這台要排隊排到天荒地老了
這樣其他車廠會開始降價了嗎？