最近剛好看到板上在討論納智捷
看到S3有積碳抖動問題
同時有家目前已倒閉的XPRO號稱可修復
好奇請問一下版友
後來是否有找出根本原因？
會抖動積碳通常是點火與噴油時機不良，或者與點火正時相關
但XPRO看起來是用拆引擎的機械方式修復
也有人說是納智捷當初不想買ECM程式自己硬搞所以最後抖動積碳
如果是後者通常只要重刷電腦韌體就好
根本不必像前者拆開，而且用硬體方式也無法根治才對
如果是前者的話大概就是正時相關零件有問題？
好奇後來到底怎麼處理？
是不是東風引擎風評被害？
如果是當初設計有問題，那中國同一顆引擎的車種也應該會有相同問題才對
單純好奇
本人納智捷黑
一輩子都不會買垃圾納智捷
※ 引述《liaokang (liaokang)》之銘言：
: 日前Luxgen官方在自家臉書貼出「即將提出處理S3車輛的引擎抖動問題對策」的訊息
: ，其實在這個官方消息釋出之前，就有車友發訊息跟我說過這件事了。
: 簡單來說，就是他們的1.6 NA引擎，發生異常積碳現象，進而引發抖動問題，
: 嚴重者還會導致引擎熄火（甚至是行進間熄火）。
: 這個故障問題，讓納智捷傷透腦筋，因為許多人都回廠處理了，
: 但是原廠卻一直都沒辦法有效根治這個病因。
: 直到有天，一家跟Luxgen合作過的車廠－「XPro2」，
: 他們幫許多這款引擎的車主們處理好了問題。
: 我很好奇這是什麼狀況，所以就試著聯繫XPro2，看能不能請他們來聊聊這件事。
: （接下來請看影片）
: https://youtu.be/Q4K9BGPnFcI
: －－－－－－－－－－－－
: 最後，我想替影片補充一段總結：
: 【如果今天有一支疫苗可以治療絕症，我是該公開疫苗、救人要緊；
: 還是營運考量、荷包要緊？錢再賺就有，而口碑就不是這麼容易的事了。】
: 希望Luxgen跟XPro2雙方都能好好想想這件事，即便是攜手一起解決這個問題
: ，也未嘗不是件好事（=肯定句，表示「是好事」的意思）。
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