※ 引述《arcross (阿插)》之銘言：
: 原文連結：
: https://news.tvbs.com.tw/local/2187754
: 原文內容：
: 自從節能減碳的觀念興起後，不少人會以電動車代步，而充電設備近來也越來越發達，不過
: 最近卻有一位特斯拉車主發現，有人把自己付費的充電槍拔走，逕自偷電，讓這名車主氣憤
: 地PO出影片。
: 昨（23）日有名車主，在臉書社團「TESLA Taiwan Model3/Y特斯拉台灣車主群」發文，自
: 己在台中某停車場時，停在付費充電格充電「還可以被拔充電槍，我也是服了」，詢問網友
: 這樣算竊盜的行為嗎？
: 貼文曝光後，網友紛紛留言「支持提告，有錢買車，沒錢停車也太暖心」、「報警處理比較
: 好，不然以後又拔別人的」、「直接檢舉了啦，都收費了還有人拔槍，誇張耶」、「建議你
: 直接報警處理，這應該算竊盜了」、「如果連充電的錢都捨不得建議不要換電車」。
: 該名車主稍早也在貼文底下補充留言表示，7/1之前這樣的事件很常見，「但是7/1過後，只
: 要停在充電格上就是會被收充電費」，他強調使用者付費很合理，並解釋電動車的電費已經
: 比油費來得便宜，不應當出現偷電的行為「明明一台車都是百萬起跳，使用者付費我覺得也
: 沒有很難」。
https://www.taichung.gov.tw/2407865/post
台中市政府對拔槍竊電的電動車主祭出霹靂手段！一名停放於一般車格的電動車主，疑將另一輛停放充電專用車格充電中的充電槍拔除，並插入至自己的車輛規避充電專用車格付費措施，影響公眾利益及充電安全，交通局獲報調查後，針對該名拔槍車主向警察局第四分局告發涉嫌刑法竊盜罪、詐欺得利罪及損毀罪等罪嫌，最重可處5年以下有期徒刑，呼籲民眾如遇有拔槍行為請踴躍提供相關影片檢舉，以遏止不良行為。
交通局長葉昭甫指出，為增加充電車格周轉服務效率及基於使用者付費精神，自7月1日實施全市路外收費停車場的充電車格陸續納入收費管理，確實有效改善充電車格違規佔用問題，但也接獲百餘件有關電動車主將充電槍私接至一般車格使用的檢舉資料，並已陸續錄案彙整中，後續將移送警察單位協助偵辦。
台中市停車管理處表示，近日有民眾在社群媒體貼文指稱有電動車主涉及拔槍竊電，交通局獲報後立即積極處理，這起引發電動車主鳴不平的「我付錢、你充電」違規行為，經調查為一名投機電動車主任意拔除正在使用的充電槍，還將充電槍私接至一般車格使用，規避充電車格停車費，不只易使電動車充電設備及公共充電樁因不正常拔除造成損壞，也嚴重影響公眾利益。
交通局強調，交通部已於7月3日發函直轄市與各縣市政府，有關民眾利用延長線偷電規避收費，構成刑法第320條及第323條「意圖為自己或第三人不法之所有，而竊取他人之動產(含電能)」竊盜罪，處5年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金，也要向轄管的停車場業者加強宣導，提醒車主勿規避相關收費，若因一時為貪圖小利，竊電觸法得不償失。
葉局長說，公共停車場的充電樁是「專供」停放在「充電車格」的電動車輛充電使用，如果將充電槍或使用延長纜線拉到非充電車格使用，不符合充電專用車格及充電樁設置使用原則，為避免部份車主違法佔用及竊電，交通局將於拔槍行為重點熱區派員加強巡邏，也請停車場業者加強充電車格周邊監視錄影，做為日後拔槍糾紛的佐證資料。
停管處強調，為推動民眾使用低碳交通運具，在公有停車場設置充電設施，方便有需要充電的民眾使用台中市電動車充電設施，僅限停放在充電車格的車輛充電使用，車主勿將充電槍私接至一般車格使用，或擅自以延長線私接公有停車場內設置的充電樁充電，應遵守公共資源的使用秩序，營造公平、安全、有序的充電環境。
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台中市政府今天發新聞稿了
原車主沒去提告，倒是市府主動告發了
竊電仔自己好自為之