先說結論
這台車的避震就是欠改
原本在大概1年多前全車上了拉桿
但是還是達不到滿意的效果
之前版上也有回過文
可以查一下
剛好又在社團收了一組原廠18吋輪框
想說換避震跟換鋁圈都要做定位
乾脆一起換好了
https://i.imgur.com/QY6aL8x.jpg
以下是這次有動的東西
原廠18吋鋁圈
馬牌UC7 225/50/R18
Tein避震桶身
https://i.imgur.com/htX1Vk7.jpg
原本是有打算換KYB白桶
但聽說漏油機率比較大
還有輪胎行也比較推Tein的避震
我選擇原廠彈簧而沒有換成短彈簧
覺得都開休旅車了還降高度很怪
另外Tein不是總成件 要沿用原廠上座
https://i.imgur.com/fcQELvb.jpg
https://i.imgur.com/nfrRxqp.jpg
因為換的時候我不再現場 所以沒有施工的照片
心得部分
首先是避震
再壓到坑洞的時候
明顯少了多次搖晃 可以在短時間內處裡完碎震
側傾部分
原本大概時速25上下過彎的側傾超級明顯
改完後就很平順的轉過去
輪圈部分
原本以為17吋改18吋油耗會比較差
但是實際測起來差不多
放油門滑行的距離也差不多
不確定跟輪胎有沒有關係
說到輪胎
UC7真的比Alenza安靜的多
原廠胎就算是新的輪躁也是超大
換完後升級有感
從215/60/R17換成225/50/R18
錶速跟GPS時速似乎沒有區別
都是慢3km左右
說實在的CC原廠的17吋輪圈真的有夠醜
如果是黑色可能還行
是剛好有收到輪圈
不然可能不會打出這篇心得
然後我的車是2021年的
當時還沒出GR
別問我為啥不買GR了