原文連結：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230720000207-260203?chdtv
原文內容：
車用需求強 晶片荒恐捲土重來
04:10 2023/07/20 工商時報 鄭勝得 、綜合外電
全球第四大汽車集團Stellantis近日警告，隨著地緣政治風險加劇、電動車需求攀升，半
導體短缺問題恐再度捲土重來，目前晶片荒緩解情況可能僅是短暫現象。
Stellantis半導體採購主管卡曼（Joachim Kahmann）18日受訪表示，鑒於車用軟體功能
爆炸式成長，未來幾年出現晶片供應短缺的風險將「大幅升高」。Stellantis旗下擁有克
萊斯勒與Jeep等品牌。
卡曼認為，目前晶片情況「大幅改善」，今年下半年晶片供應充足，但距離下個瓶頸出現
「僅是時間早晚問題」。
卡曼表示，過去兩年來，車用半導體變得高度多元，這意味著任何地方都可能出現問題，
「解決了一個問題，新的難題又冒出來」。
他表示，隨著Stellantis將營運重點轉向電動車，「任何晶片短缺影響的不會僅是我們旗
下一或兩座工廠，而是五、六甚至七座」。與一般燃油車相比，電動車使用更多晶片。
卡曼指出，疫情期間半導體供應短缺連帶衝擊汽車產量，雖然目前危機大致已告一段落，
但晶片產能依然受限。晶片業目前仍深受地緣政治緊張情勢影響，特別是中國大陸近日宣
布限制鎵與鍺出口，這兩大金屬是電動車與半導體產業高度依賴的原料。
卡曼表示，大陸實施鎵鍺出口限制的問題應該可受到控制，但歐美與大陸關係日益緊張「
絕對是更大問題」。Stellantis正致力於減少對台灣與大陸晶片的依賴。
Stellantis已與英飛凌、恩智浦（NXP Semiconductors）、高通（Qualcomm）等晶片大廠
簽訂供應協議，並計畫與AiMotive、SiliconAuto攜手合作研發自己的半導體。
Stellantis預計2030年前將斥資100億歐元（約112億美元），以確保各種半導體供應無虞
。
#全球第四大 #短缺 #電動車 #晶片 #半導體
心得/說明：
假設新聞報導正確無誤將來可能還會出現車用晶片荒到時候想要買車就會更難買。