直接與Civic 9.5對比的心得:
1.尾廂空間充裕，雖然沒有完全平整化，不過64分離座椅空間運用還是不錯；
Civic 9不但是四門，而且連後座都不能放倒。
2.縱向乘坐空間變多了，前座調整完後坐到後座明顯可以感覺膝部空間變得寬裕不少
後座頭部空間感覺是半斤八兩，我身高174坐起來都是感覺"剛好可以坐"的程度。
3.隔音是明顯的提升，感覺真的"很不本田"；等原廠配胎PS4用完換靜音胎可能還會提升
；Civic 9的隔音是在高速公路上前後座交談要大聲一點的那種。
4.動力感覺就是相當充沛，順順開的時候，引擎運轉的存在感非常薄弱；
個人最有感的部分其實是"沒有換檔的感覺"；之前的HONDA 5AT/4AT變速箱開起來都可以
感受到1檔升2檔的明顯頓挫。
5.試乘車似乎沒有隔熱紙，同樣設恆溫27度，我覺得Civic 9的冷氣還稍涼一些；
這台e:HEV大概要調到26度才有差不多的冷度。
Civic 9是單區恆溫，Civic 11是雙區恆溫空調。
6."12支BOSE喇叭"相較於Civic 9的"6支高傳真喇叭"，聽起來感覺也就好一點而已，
表現還不錯，可以大聲蹦蹦；但絕對不會有"讓耳朵懷孕"的那種感覺。
7.底盤懸吊感覺軟硬適中，兼顧穩定性和舒適度；Civic 9的懸吊速度快一點就開始略有
飄浮感，老實說跟同時期(2016)的神A相比實在沒高明到哪去。
8.內裝質感不錯；試乘完坐回Civic 9立刻可以感受到那個內裝的"塑膠感"。
總之開起來是十分愉快的啦，感覺不到明顯可以挑剔的缺點；
唯一顯而易見的缺點當然是價錢，這點不用試駕就可以告訴你。