黑紙的風潮，來自於照明科技進步。
因為因為只有鹵素燈，紙貼黑一點，
夜雨無燈，跟瞎子一樣非常可怕。
誇張一點來說，燈具科技還沒進到LED時，連國際拉力賽事都只能裝整排大顆聚光罩的鹵
素燈。
https://i.imgur.com/JRtPoyl.jpg
即便是保時捷，也是跟其他每一間車廠一樣，夜間賽事都在車頭插滿整排鹵素燈。
那個年代越野車最好的燈組就是HELLA越野燈。
接著燈具科技進步，HID氙氣燈出現，開始什麼車都改裝爆幹亮HID，什麼驗車切換燈泡、
快拆轉接座各種都出來了。
土炮改裝燈具又沒有原廠設計角度，就開始大打鳥燈時代。
這時，一般還只有8+9改裝車，才改HID貼超黑隔熱紙。有水準的改善照明，會選擇魚眼大
燈，相對來說就不刺眼多了。
接下來就逐漸進入LED燈具時代，一開始LED高熱且昂貴，會造成塑膠燈殼快速霧化，隨著
科技普及，後來就進入大LED時代。
原廠開始用整組整組陣列式LED頭燈。
照明亮度超級無敵亮，有集中光束燈組、發散光線燈組，大燈、小燈、日行燈、霧燈全部
整合在高級的自動角度陣列式LED燈組裡。
照明科技大幅度提升，於是車主不擔心看不見，就大量使用黑到近乎眼瞎的隔熱紙。
但超黑隔熱紙不管燈具多強大，無路燈暴雨夜，視覺其實還是很慘烈。
超黑紙說實在話，開在馬路上的交通載車在那隱私、隱私好像自己是偶像明星似的。 騎
車、搭車也沒人在那隱私，治安人口需要超黑紙才是真的。
所以你說警察路檢看到超黑紙改裝車，會不會非常有警覺，為了保護自己想特別確認一下
呢？
至於不在馬路上使用的改裝獨立開關工作燈，在今年也開放了！
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像我這樣開著老舊車輛、老舊燈具，搭配超透前檔隔熱紙，是覺得公路上一般情況，古代
鹵素燈已經很夠用了。
像我這種普通人，也沒有甚麼馬路上的隱私需求。 離開馬路越野才需要開啟工作燈。霧
燈也是為了超級大濃霧山路安裝。
照明效果是這樣
https://reurl.cc/gDxx04
透紙老人臭如我覺得一般道路上，原廠鹵素燈照明就夠了。
陣列式頭燈昭明亮度，幾乎跟我的越野用工作燈昭明亮度相當，差別在角度。
開車超級亮，當然使用體驗很爽，原廠角度又好，科技就是爽啊。
黑紙隔熱真的有差，我現在前檔超級透，夏天中午陽光曬到腿，真的會刺痛。
還好老婆喜歡玩戶外，根本不怕曬沒意見。
如果可以超級防曬又很透多好。
透紙真的很曬，台灣夏天真的太陽超級大。
雖然我的紙超級透，但是真的曬。
簡單說，燈具進步所以隔熱紙不怕黑。
隔熱紙超級透，大太陽曬超痛，無解。
後座撐傘特斯拉.jpg
老車不改燈，鹵素燈貼黑紙晚上跟瞎子一樣，當然透啊。
https://i.imgur.com/BN00EvN.jpg
我的隔熱紙就是防正上方太陽反射眩光打鳥燈，上面隔熱紙貼一段黑的。主要部分都跟接
近沒貼那麼透。這樣視覺安全上就還挺好的。
不過，在沒違法可以驗車的事實上，原廠燈組就已經這麼亮了，騎個勁戰開irent嗆人家
隔熱紙，是在跩什麼的。
沒有違法就是可以貼。
如果修法完成，驗車都要測的話，也不用在網路上跟瘋狗一樣叫囂，驗車時間到就是要花
錢把隔熱紙換透，這有什麼好嗆來嗆去的。
騎個機車一直在意別人車多少錢多少馬力什麼變速箱隔熱紙多黑，真的是很閒。