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https://auto.ltn.com.tw/news/23219/2
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過去台灣 7 人座 MPV 市場中，最受歡迎的莫過於 Toyota Previa 與 Honda Odyssey，
但 2 款高 CP 值 MPV 都已陸續停產，不過 Odyssey 仍保留有美規車型與中規車型，後
者將進軍日本市場，而台灣是否有望引進美規版本，台灣本田表示已在評估中。
相較於台灣車迷熟悉的日規 Odyssey，美規車型雖然是相同車名，但在車身尺碼、動力配
置等各方面完全不同，不僅車長突破 5 米，寬度與高度也都比日規版本大一號，軸距來
到 3,000mm，定位上與 Toyota Sienna 屬於同一級距。
目前美規 Odyssey 屬於 2018 年推出的第 5 代車型，近日已經有偽裝測試車現身，預期
將針對車頭與車尾外型調整，有望跟進如今 Honda 最新世代的粗獷風格，同時獲得更多
科技配備加持，進一步提升競爭力。
儘管台灣本田表示，已在評估美規 Odyssey 導入的可行性，但目前美規車型僅有 3.5 升
V6 自然進氣引擎的選項，與台灣用車習慣不同，若是小改款後能導入 e:HEV 油電科技
，則進軍國內的機率才會提升。
心得/說明：(30字以上)
主要是日本那邊停產了,Stepwgn只有右駕版,中國製的Odyssey,台灣不能直接進
美規的Odyssey又太大台,排氣量在台灣市場更是直接宣告死亡
而且台本不會做虧本生意來搶市的,若要進美規Odyssey,應該也是下一代才有可能