終於有空來回這標題了。
個人是安裝電控天幕
(以前叫「電控玻璃」，但因為它的材質是塑膠類不是玻璃，
後來改名「電控天幕」)
最早我是貼透光度低到靠北的隔熱紙，低透光的隔熱紙好處
就是全景沒有遮擋，連太陽都可以「暫時」直視(因為就是一
個橘色光點)，只是看星星比較不方便，但我一年看不到一次
星星，我到目前為止也沒有在郊區看星星過...
缺點中距離行駛，暴曬時間拉長到一個程度時，整個天窗玻
璃的幅射熱直接炙燒頭頂，後座乘客影響更大。停在室外日
曬，我曾經看過的車室溫度最高來到65度，而且應該有機會
更高。
然後有陣子因為某個緣故我白天必須停在露天停車場好幾個
月，加上車室每天會超過65度，所以我買了銀布遮陽簾來試
試看能否有改善的空間。
銀布遮陽簾的優缺點剛好是純隔熱紙的相反，完全看不到頭
上的景色，但頭頂也沒有那麼熱，也能擋住玻璃幅射熱好一
陣子，後座乘客也表示比較舒服，觀察車室溫度也能有效抑
止在55度左右。
但久了發現，長時間曝曬下，銀布遮陽簾的散熱能力遜於僅
貼隔熱紙的天窗，每到傍晚開車時，頭頂會溫溫熱熱的，冷
氣也要開比較大，覺得遮陽簾也沒想像中地好用。
(這個有反覆拆裝體驗，拆到我老婆罵我神經病)
後來，無意間看到「電控天幕」這樣產品，但鄉民都說這是
抽智商稅的商品，老闆說他有實車，感受過後再作決定也不
遲。
正值七月，實車頭頂沒有炙燒感，老闆車子隔熱紙透光度比
我高很多，空調也沒開很大，而且一鍵開關(當時還沒有聲
控)，很有科技感，當然我也提出我一些問題，只是老闆也
承認他沒有那麼多場景數據，沒為了要推商品硬掰答案給我
反正當時都當家族朋友圈第一人買特斯拉，沒差別當第一個
被抽智商稅的人，就當把錢丟到海裡(其實不便宜，有點痛)
我是八月底安裝的，雖然已經過了南部最熱的時段，但特斯
拉社團還是很多人在問隔熱的措施，只能說，這商品真的相
見恨晚，我一個人開車就是22度AC1~2速，載人是2~3速，開
4速的話，後座會靠北，如果載我老婆有時開2速也會被嫌太
冷，對比遮陽簾要開到3~5速以上，落差真的大。
露天曝曬下，到目前為止我還沒看過50度以上的數據，幾乎
都在45度左右遊走。如果遮陽位置對了，幾乎不會跳車室過
熱保護，這也讓我發現隔熱紙的另一種特性
(車室過熱保護是特斯拉的駐車功能，使車室維持在40度，
OTA更新後最低可以設定到30度)
曾經載到一位特斯拉車友，一上後座直接問我冷氣開多大，
為什麼後座這麼冷，跟她的完全不一樣。(當時22度AC1速)
現在電控天幕又改良過，還加入聲控，老闆也給我聲控模組
讓我自己去安裝，科技感又提升一個檔次，特別是你後座載
妹紙時，可以藉由這方式跟妹紙互動，試好幾次都很成功。
(以前還要遞一顆無線按鈕就有點掉漆)
最後就是這東西竟然有山寨品？！因為我去拿聲控模組時，
老闆車上裝的就是山寨品，透光模式不是會閃爍，就是會色
偏。