※ 引述《mdk3500 (天乃探女)》之銘言：
: 原始標題：
: 三菱 Colt 大改款有望國產化導入？中華汽車給出回應！
: 原文連結：
: https://auto.ltn.com.tw/news/23060/2
: 原文內容：
: 2023/06/12 18:00
: 文／記者蘇銘翰 圖片來源／Mitsubish
: 海外 Mitsubishi 推出全新大改款 Colt，並且國內銷售端傳出明年有望國產化的消息
，
: 但經致電詢問中華汽車後，原廠回覆是目前沒有任何導入計畫。同時這也意味著台灣消
費
: 者熟悉的大空間小車 Colt Plus 未來後繼無車。
: https://i.imgur.com/4ylyVWR.jpg
: 剛剛發表的大改款 Colt，屬於同集團 Renault Clio 的「貼牌車」，目前來說僅限於
歐
: 洲地區銷售，針對國內銷售端傳出有望導入國產化的傳聞，中華汽車回應是不僅沒有國
產
: 化，甚至都沒有引進的規劃。
: 由於海外新一代 Colt 不會導入國內，同時原廠也並未推出加大版的車型，這便意味著
過
: 去由 Colt 衍生而來，強調空間機能的 Colt Plus 出現後繼無車的情況，未來台灣只
能
: 繼續販售現行版本的 Colt Plus。
: 不過接下來 Mitsubishi 還有 2 款重量級新車，分別是鎖定 Toyota Corolla Cross
而
: 來的全新跨界 XFC 量產版，預計 8 月中全球首發，以及當家皮卡 L200 的大改款，都
是
: 原廠自主研發的新車，未來是否導入國內則有待後續觀察。
: https://i.imgur.com/hllx9Hm.jpg
: 心得/說明：(30字以上)
: 最早看到的消息是小老婆汽機車資訊網那邊
: 有人發文說他去問經銷商，說中華汽車會國產化大改款Colt
: 後來又看到自由時報這篇報導，中華汽車親自出來闢謠
: 這樣國產的三菱雷諾Clio應該是涼了吧
: CarStuff人車誌的報導也是說要法國佬那邊點頭
: 海外才有機會導入，看來台灣Colt Plus又要再賣個十年惹。
通常這種OEM貼牌車型都會綁不可以外銷的合約，這很正常好嗎。
OEM車型，顧名思義就是因為那個品牌本身在某個市場(可以是地區或者級距)不具備優勢
，因此不想投資，但又不想完全放棄，所以透過跟在這個市場深耕已久的品牌合作，用最
省成本的方法推出符合這個市場需求的產品。
想當然爾，那台車的本質就是被貼的牌子，他們通常不大可能會允許你去別的地方用你的
牌子賣他們家的產品。
再來，假設雷諾沒有給日產這種限制，中華要導入好了，問一下，要多少錢？同級對手Sk
oda Fabia、VW Polo在那邊，你掛三菱標有可能賣更貴？
然後你說國產，為了這一台歐洲車，中華汽車的工廠要改多少東西？這個投資可能划算嗎
？
所以怎麼想都不可能。