作為前文字工作者，我看不太懂這位彰化老兄的文章，是車板每天開車+不可避免每天
違停的四輪仔邏輯比較特別還是怎樣?
通常講到人行道都是看不爽上面亂停車雜亂，然後罵行人地獄是機車造成，
但其實這些人行道幾乎空無一人，上面縱使有停車格也仍有遠超過使用率的空間給行
人走，被撞死的行人也都是在人行穿越道被這種人自己所屬的族群"每天開車的四輪仔"
撞死，這點與人行道無關，所以這其實是智商低下的言論，笑死這就是台北市長政大真
的怪人多不知道怎麼考上的
但這位彰化老兄的文章貼出一堆空無一人的人行道卻完全沒有上述言論，
我看不懂他在講什麼，我只知道在彰化市開車100%每天都要違停，我來通靈他的點:
1.人行道太占空間了但是沒有人用，應該取消改成四輪的停車位或車道，最好禁止行人
上路因為行人太脆弱了，才能紓緩交通問題
2.機車太多了應該控管，最好是禁止但我不敢明說，縱使在鄉下(彰化彰美路嘛)沒機車
等於沒有腳也一樣，大家都來開車塞爆車道並且造成違停越多越好，沒錢買車你家得事
，年輕人跟窮人該死不該上路
除了以上兩點我在車板實際看過的論調，我實在通靈不出來這種小同溫層裡住很久的人
想表達啥，他整篇文章的照片我都看了，意義不明
BTW 我有陣子在彰化市每天開車，我總結這種行為就兩個字:極度自虐，幾乎每個下車點
都要違停而且一堆人直接停在慢車道，難怪原op說要取消是吧? 笑死，原來是要取消慢車
道跟人行道改四輪用停車格阿，你明說好嗎，不要學女生只敢用"潛溝通"什麼都用暗示的
，一個大男人這樣扭扭捏捏真的看不懂在供殺小