推文不少朋友笑BMW賣的差，本魯以第一名品牌的車主身分替BMW緩頰一下:少在那嘲笑BMW賣的差了，賣得好你各位也不會說好話
過往雙B超強時，C klasse動不動破千(註1)，3er沒有七百也有五百，ML X5 E 5隨便都是三四百
結果網友說什麼?
滿街跑、平民車、早就沒尊榮、比野狗多、比路邊垃圾多
好啦，現在雙B銷售降下來了，那些滿街跑沒尊榮流派的有沒有回來開始稱讚雙B尊榮度回升了? 沒有嘛，而且若是把以前笑滿街跑的ID一個一個查下去，定可發現若干立場轉換成銷量差＝爛的雙標自助餐
假設今天BMW贏Tesla，OK別說贏我特，就假設BMW贏我豐田好了，第一名叫X3 3000台，第二名叫ix 2000台
我保證，推文風向絕對不是推崇BMW車好，絕不是稱讚BMW本質屌打特斯拉凌志，而是開始嘲笑紅綠燈車聚或什麼比野狗多之類的
銷量少嘲笑，銷量多也會嘲笑，真實意圖只是仇視雙B罷了
註1:
我知道我知道，其中有大量外匯C300
但一百二一百五的外匯C300淨花費或所需財力可是不會少於全新有保固妥善好不用這水那油的一百七兩百特斯拉，不會少於各種全新總代高妥善開不壞IS200 NX200 ES200
更詳細解釋請參閱:
-M01: 156萬特等於120萬油車
-#1U87PArY Re: [討論] 電動車的折舊率會不會很慘
-#1aJVhlRK Re: [討論] 特斯拉降價品牌往平價?