記得豐田剛推出油電時
也是一堆人在說什麼電池會壞
幾年就要多花幾萬
結果現在油電真香
現在48V構造看起來比油電還簡單
一個電池一個電壓轉換再加個皮帶
但每次講到48V也是像以前講到油電一樣
好像這東西穩壞的
多一樣東西就多一樣要修
(我很好奇講這句話的人買車是不是都買最低配 最好什麼都沒有)
但好像也沒有真的查到什麼重大災情
我個人是對這東西覺得可有可無
有就當愛地球沒有就算了
反正有或沒有都不會是選車的條件
這東西真的有這麼可怕嗎

因為車板每個人都比車廠工程師懂車啊 笑死

====48v可以改善渦輪遲滯才是重點====

德國跟日本生產的車，誰耐用？

重點歐洲要多久後才停用48v?

48V不是壞 是爛

因為ptt年齡偏大，一堆抗拒新科技的老人，跟上世代的老人抗拒一堆家電用品一樣好笑

48v就歐洲廠商搞出來的（bosch?),同樣問題出現在volvo benz,一樣的技術用料，難保不會出現在其他廠牌去查查歐洲初代油電s400 toureg,你再來說歐洲對新技術的掌握吧與其說歐洲車技術複雜，不如說白老鼠吧

跟日系車去比當然覺得不省油 去比以前歐系車已經好很多了