看你扯這麼多，以為你要講循跡性，結果最後是說
「 到底哪個awd可以越野。」
這 ， 問題就完全問錯了。
四輪傳動系統在越野系統上，相對來說，差異不是那麼顯著。
越野通過性跟AWD/ 4WD其實關係的沒你看規格表和沒在越野的車評唸規格表有這麼大的關
係。
真正影響穿越能力最重要的是幾件事
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第一個是車體穿越角度設定。
也就是每台越野車都會寫的
進入角、穿越角（過坡角）、離去角。
簡單說就是
進入角看車頭能不能過，下巴會不會卡住。
用我前一台來看。
https://i.imgur.com/bK2wkL5.jpg
https://i.imgur.com/VtqyDeo.jpg
這樣車頭會不會卡住，就是看進入角。
穿越角車身能不能過，會不會卡住。
離去角看車尾能不能過，會不會卡住。
所以，地形超過車體設計，基本上就是
嘗試改變地形。
搬石頭、挖土，看是要把陷下去的坑填滿，還是把凸出來的障礙移除，或是墊兩側填平做
成斜坡。
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第二個，是怎麼克服車輪懸空。
一模一樣的坡，壓一顆輪子上去
雙A臂的輪胎離地了
https://i.imgur.com/8UWk90R.jpg