Re: [問題] 為何當初不把Crown獨立出來就好?

作者: oftisa (oo)   2023-04-13 23:50:18
很有道理
Genesis原本只是現代的一款車,後來直接當成高級車的品牌
現在Genesis已經打趴日本高級車了,Acura和Infiniti都不知道在幹嘛
假如也把Century獨立出來的話就變成日本的勞斯萊斯
那豐田集團的品牌金字塔就會變成
勞斯萊斯級:Century
賓士級 :Crown
福斯級 :Toyota
剛好可以通殺屌打BMW集團、賓士集團、福斯集團
※ 引述《Monetelliz (莫內)》之銘言:
: 當初豐田為了進軍北美高級車市場
: 創造出了高級品牌Lexus
: 但自己明明就有高級車Crown
: 把這個直接獨立出來不就好了嗎
: Lexus對日本人來說感覺也是個外人,還不如Crown
: 努力了這麼多年在本土還是賣輸賓士
: 感覺豐田也沒有到「非常」努力經營Lexus
: IS明明就是很好的車,搞到現在還在用上個世代的內裝
: 到現在Crown的聲勢都快把ES壓過去了
: 有哪些品牌也有這種網內互打的現象嗎?
作者: chingyun8245 (hjuio)   2023-04-14 00:58:00
拿VAG很怪吧,VAG是是最懂得切產品線定位的,至少在每個價位幾乎都有物超所值的定位用料,差異性也都有做出來豐田就不一樣了,另一個極端,至少在北美只需要T和LCrown在海外也是順便賣得而已,如果真的意料之外賣的好才有定位的問題,倒是比較像以前的Venza/Harrier

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