Re: [情報] Honda高層表示內燃機不死 持續到2040

作者: hanchueh (RaidenHC)   2023-03-06 20:48:11
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言:
: ※ 引述《oppoR20 (發情豹紋)》之銘言:
: : 內燃機還未死 ! Honda 高層透露燃油引擎將持續到 2040 年?
: : https://www.7car.tw/articles/read/90602/first_2
: : —
: : 隨著歐美國家宣布 2035 年將禁售燃油車款後,車輛純電化已是不可逆的趨勢,然而
H
: : 近日對外媒表示,在真正實現碳中和之前,仍會對內燃機引擎持續進行技術可行性
的?
: : 。
: : https://i.imgur.com/MkRa7zB.jpg
: : Honda 雖然已經公佈品牌電動化中長期計畫目標,但近日高層透露目前仍有進行內燃

: : 上的可行性研究。
: : Honda 雖然早前公佈了品牌純電化的目標,但首席執行長 Toshihiro Mibe 近日對外

: : 正在對內燃機技術進行可行性研究。而這項研究是以低碳合成燃料為主,除了能減少

: : 氧化碳排放,亦可以延長引擎的使用壽命,尤其是在高性能車、卡車和飛機當中,不

: : 明確表態時間表。當然在進行這項研究的同時,Honda 仍專注在電氣化和氫燃料電池

: : 發展。
: : Honda 先前宣布未來 10 年在電動化和軟體技術將投入 5 兆日圓加快電動化轉型,
預?
: : 30 年在全球市場推出 30 款純電動 EV 車型,年產量超過 200 萬輛。此外,Honda

: : 資 430 億日元建設電池工廠,目標在 2024 年春季進入量產階段。
: : https://i.imgur.com/cdeVXqh.jpg
: : 而除了推動產品的電動化轉型,Honda 亦將積極拓展氫能源的應用,目前已經與北美
G
: : 用汽車共同開發的新一代燃料電池系統,將致力投入耐久性提升一倍,成本降低至三

: : 的新產品。雙方共同開發的新一代燃料電池系統的FCEV車款將在 2024年於北美和日
本?
: : 推出。
: : Honda 目前也已經分別與 GM、LG Energy Solution 及 Sony 等廠商合作,共同研發

: : 、燃料電池技術及鋰電池組,並成立電池工廠與成立 Sony Honda Mobility 公司,
推?
: : 動車品牌 Afeela。預期透過以上的措施,2030 年 Honda 在全球市場將有 30 款電
動?
: : 涵蓋從微型商用電動車到旗艦型的完整陣容,年產量粗估超過 200 萬輛。
: : https://i.imgur.com/eA15E4j.jpg
: : —
: : 內燃機的最後精神 將由日本守護下去嗎!
: : 是否往後的Honda能帶給我們更多的驚艷及感動呢!
: : 不過沒差 反正都是他國45
: : 台苯繼續賣CRV 嘻嘻
: https://www.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/content/SubMenu.aspx?menu_id=971
: 台灣加油站每月發油量(公秉)
: 111/12=1303498
: 111/11=1148378
: 111/10=1260916
: 112/01=1193836
: 所以每個月平均=1226657公秉
: 平均一天40888公秉=4.088e7公升
: 一天發油量是4088萬公升
: 當然加油站的油理論上是加到汽車裡面的
: 所以這些油最後都會轉化成汽車里程
: 當然也許有些人是拿桶子去加油站裝油
: 就打個九折好了
: 算3680萬公升進到汽車油箱
: 假設一公升可以跑十公里
: 這三千多萬公升可以跑的里程是
: 3.68e8公里
: 假設這些車都是要被淘汰的
: 這些車將由電動車來替代它們
: 那電動車必須要吃下3.68X10的8次方公里里程
: 一度電假設可以跑7公里
: 那一天就需要
: 5.257e7度的電=52.57百萬度=五千兩百五十七萬度的電
: 來取代燃油的需求
: 不知道台灣目前一天有沒有這麼些電來滿足這些里程數的需求?
假設燃油發電廠熱效率 35%
1公升的汽油還有相等於8.9度的熱量
4088萬公升 x 8.9度/公升 x 35%效率 x 95%電網傳輸效率 x 90%充電效率 = 108876726

如果一度跑7公里
108876726度 x 7km/度 = 762137082
= 7.62 x 10^8 公里
所以那些汽油拿去發電然後給電車開,可以開兩倍里程。等於是汽油用量可以整整省下一
半!
作者: overthrow911 (overthrow)   2023-03-06 21:52:00
很抱歉你的假設值開頭就錯了,自嗨成這樣不簡單,實際數據是55%http://i.imgur.com/JdW57MW.jpg好啦,給電車跑按照你的算了不止兩倍,因為火力發電轉換效率是60%而非35%,我前面以為你是電黑在自嗨
作者: airforce1101 (我不宅)   2023-03-07 06:30:00
要打臉別人反被打熱力學先去看一下啦卡若熱效率就是理論極限

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com