※ 引述《FeRin (Empty)》之銘言：
之前有一台改款前GTline老婆用車
每天台中彰化通勤兩年的心得
: 一般小型車在高速狀態下穩定性不好，但P可以踩到15格依舊不飄，我自己也被這穩定性嚇
: 到。
小車的尺寸常常被無視存在
插隊仔説插就插，各種車都想用你的空間插隊，在高速公路跑常常被嚇到。
: 後座的舒適性比較差
後座空間當成贈送的會比較好
調整老婆155公分的前座駕駛，後座媽媽160還是長輩還是不好上下車。
: 車室空間偏小，被Swift壓著打：
: 駕駛座以我(176CM)的位置設定，此時後座膝部空間約兩個拳頭不到。
: 頭部空間還可以，並不會讓人感到壓迫。
: 後車廂深度相比Swift淺了粗估10公分有，登機箱放得下，但空間不會剩太多。
: 如果比較注重空間機能，建議實際去體驗看看。
當初結婚開小P送餅禮盒，後坐傾倒還是差點裝不下…..
旋轉型嬰兒座椅也不好放
: 動力與油耗：
: 只要你肯把油門踩到底，也敢把轉速拉到4千以上，在台灣八成環境動力都是夠用的。
: 跟輕檔車一樣，本質上都是小排量引擎拖車身，基本上只能靠轉速撐動力。
: 在高速公路上，時速110，轉速約3200。
: 至於油耗，一桶油30公升可以跑約420公里。
油耗每天高速公路上下班
大腳油門 14km/l
: 車身隔音：
: 很遺憾的算不上好，以原廠Nexon配胎，高速公路的風切聲跟輪噪都算明顯。
: 還沒把原廠胎磨完，不清楚換了輪胎之後會不會改善。
有自己買隔音膠條貼車門，雜音變少
剩下引擎聲無解，音樂開大聲一點來蓋過去
: 因為車型是選X-Line，有基本的AEB跟TCS，其他功能我沒在用，所以不清楚。
開去三天兩夜遊南台灣
AEB就叫了五次
: 簡單總結就是操控很好的都市小車，如果不在意空間機能的話ok的啦。
: 大概是這樣。
後來換車38萬賣掉還是覺得可惜