[前言]
發現車版這邊有一些些美國的買車文，但比較沒有什麼歐洲這邊購車的經驗分享，其實連
老人味開始飄出來的 FB 社團也都沒有太多資料，就來貢獻一下車版了。
畢竟車輛的價格、配備還有購車經驗都是非常地區性的，實在難以有共鳴或是太多反饋，
說來也是合理。加上臺灣對於車子的稅收本來也就很重，國產車會被 %% ，如果是進口的
更是 %%%。導致在歐美能買到的便宜車款在臺灣買就可能變成吃泡麵然後加油加300，或
是都是盤子和沒做功課的人才會去買的車。反而是具有相對大空間的國產車或是日本進口
車，在質感提升與主打安全性之下就會有更好的市場歡迎程度。
但在歐洲，其實都是小車且較為便宜的品牌當道，歐日品牌不限。經濟發達的地區當然能看
到比較多大車與相對較貴的品牌與車款，但在個人感受上，比例沒有像是臺灣那麼誇張。
原因很簡單，中西歐的人普遍都是把車輛視為代步工具，且在交通相對安全與行駛路況不
差的情形下，並沒有對於高級車輛或是對設備細節有那麼強烈的需求，對於摘星和購
買坦克型車輛的風險評估與憧憬，基本上是不在乎的。
所以在稍微考慮後，才決定發這篇的幾個分享點，應該在車版上會有比較多的共鳴（大概
）：
1. 看車紀錄與其他品牌車輛與售價分享
2. 盧森堡買車優惠與車市
3. Mercedes-Benz A180 的 2023 配備
4. 在歐洲生活的里程預估與買車花費計算
5. 心得
要看更多詳細資訊，包含各家廠商在這邊的維修費用，保養里程，還有七七八八的心得，
歡迎看冗文多圖版：https://tudaer.blogspot.com/2023/02/benzA180.html
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1. 看車紀錄與其他品牌幾款車輛與售價分享
在下訂前，也看過其他家的車和幾款車。其實一開始也是沒什麼太多定見，畢竟條件符合
就好，小車和較大一點的小車都不在意。
大致上就是測試前座舒適度，然後換到後方座位看能不能再塞下一個自己（183 cm）。如
果都可以，就去看看後車廂能不能放得下平常採買甚至大採買的物品，也可以的話，就沒
什麼問題。意外的是，大致上的小車也都符合這條件，差異並沒有太大，所以就不贅述。
在這段期間，看到了幾台車真的是非常喜歡，也稍微記錄一下：
（以下價格都是含稅，是可以讓車輛開上路的）
HONDA CIVIC
據說在臺灣也即將要引進，這台車真的是當初最想買的。當然價格相對不斐，最高級的
ADVANCE 版本配備 BOSE 音響，真皮與半皮椅，加熱電動前座等等，盧森堡這邊售價
EUR 39000 約莫 TWD 124 萬 8 千。車子做工質感相當好，那造型真的是深得我心，可惜
就是這邊的 HONDA 車商有點讓人難以信任...
https://imgur.com/SuaFEVj
https://imgur.com/zJF5W4X
https://imgur.com/vEfr1W8
https://imgur.com/r0V2B72
https://imgur.com/W0ooeEH
https://imgur.com/XYilAz9
https://imgur.com/ecxMaB7
AUDI A3
身為一個燈具廠，被夾殺在 Benz、Volkswagen和 BMW 下，AUDI 近幾年的銷售數字是越
來越好。AUDI A3 的塑膠感雖然略重，但整體用料品質真的是能讓人感受到沒有空虛的感
覺。在配完全部主動安全與矩陣 LED 頭燈等等後，折扣後的售價約莫是 EUR 40000，
TWD 1280000。
BMW 120iA
ABB 三家，BMW 也有去看，看到那植染藍（Phytonic bleu，自行翻譯的），什麼配備差
異基本上都不用管了，就看到那藍色就可以。車子開起來就是中規中矩，相對 AUDI 多了
點跑車感與年輕感，但是內裝上並沒有感受到太多的特點，那植染藍還是最重要。原廠預
設保固是 3 年不限里程，如果要加上延長保固則是一年 EUR 500 左右。配上所有主動安
全與被動、矩陣 LED 頭燈與無框與可自動調節的後視鏡等等，折扣後的售價是 EUR
38000左右，約莫 TWD 121 萬 6 千。
https://imgur.com/VfUX1bn
https://imgur.com/yOvjPUs
偷渡一張綠色＋BMW週年紀念標誌的 X2
https://imgur.com/wIzSHZy
（以後叫 BMW 是油漆廠商好了，它家漆色真的都超漂亮）
Mercedes-Benz A180
這次訂購的就這台，賓士前幾代的 A 系列那造型真的慘不忍睹，還以為是去回收廠拼湊
的車子…。但在 2018 更新後（W177），就真的比較像品牌印象中的賓士。這次訂購的
是 2023 年款，在引擎蓋上有加上兩條貌似是能改善風阻的肋脊和 Facelift 改款。
A180 大概是以上所有車中，坐進去駕駛座後，就有一種「這是我要的」感覺。MBUX 系統
的兩個大螢幕，配上所有操控都在方向盤上，還有腳踩的 HOLD 功能，真的就是喜歡。最
後配完全部主動安全、矩陣 LED 等等後，售價是 EUR 41000 左右，約莫 TWD 131 萬 2
千。
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2. 盧森堡買新車的優惠與政府稅賦
近幾年因為新車交不出，二手車市場也變得相當熱絡，有點偏向賣方市場。在無論是新車
還是二手車都缺車的情形下，且加上政府調整的利率基準在當下已經升到 3.多%，車貸利
率各家也都拉到 4.99% 與 5.99% 的情形下，車市買氣還是沒有減少，很多車子要排都得
排到 9 ~ 10月，很多電動車都得排到明年。
某種程度上，盧森堡政府也算有推波助瀾。盧森堡政府為了因應通膨帶來的生活負擔，但
是車輛又是必需品（在臺灣，政府並不會把車輛認定為必需品），就將對於車輛課徵的增
值稅（VAT）從 17% 降到 16%。對於獎勵電動車，政府仍保有補助 EUR 8000 每一輛，畢
竟要達成碳中和的偉大遠景。對電動車的補助金在車輛持有7個月後可以申請這筆獎勵金
，因為盧森堡對於新車的認定是 6 個月內與 6000 公里內。
另外，在盧森堡的一月底至二月初，會有一場汽車嘉年華（Autofestival），這段期間車
商就會對於新車與舊車進行大量折扣，甚至於分期零利率等等（零利率是以前）。今年車
商受採訪時說買氣強強滾，每家幾乎都把優惠延長到了二月底。
身為一個歐盟裡長期低利率的國家，況且薪資依法每年都得依據政府公佈的利率基準調整
（+2% ～ 4%），盧森堡被通膨與利率調整的影響其實並沒有像是歐盟其他國家那麼的重
。在各項補貼又加上優惠期間延長的推廣下，盧森堡的新車與二手車市場大概還是能強上
一陣子。
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3. Mercedes-Benz A180 的 2023 配備與外觀Facelift
這就是 2023 的車款樣貌，同樣是 W177，就只有外觀和一點內裝小改款。
據說可能是 A 系列的最後更新，以後可能不出 A 系列了。
https://imgur.com/0zXXd40
Mercedes-Benz 的 A180，在盧森堡販售的車型分成三個系列（等級），分別為：
‧ Business Line：EUR 35.960 / TWD 1,150,720
‧ Luxury Line：EUR 37.700 / TWD 1,206,400
‧ AMG Line：EUR 39.440 / TWD 1,262,080
最終購買的 A180 Luxury Line 與加選配備：
‧ EUR 1450：多功能與主動安全防護（傳說中的賓士主動安全保護系統）
‧ EUR 882：Burmester 音響系統
‧ EUR 754：URBAN GUARD 防盜安全警示系統
‧ EUR 731：前方座椅（駕駛與副駕駛）電動與記憶調整
‧ EUR 476：360 度環景與 PARKTRONIC 自動停車
‧ EUR 348：智慧型手機整合系統
‧ EUR 336：多光束 LED 頭燈（Benz 的 Multi-Beam）
‧ EUR 232：冬季配備（皮革加熱方向盤、前座加熱等等）
加選配備總價 EUR 5.208
車子總價（EUR） =
37700 （Luxury Line）+ 5208（加選配備） + 502.4（註冊與車牌客製化）
- 2300（汽車嘉年華折扣）
約莫臺幣 1,315,532.8
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4. 在歐洲生活的里程預估與買車花費計算
買車前大概都會對於預算還有可能開銷做一個評估，大致上就是：車貸款、油費支出、保
養支出、規費、保險
車貸：
這邊流行兩種車貸方案，一種就是按貸款時限中平均繳清，還有一種是大額尾款。這兩種
車貸形式都能選擇頭款的自付額，從 EUR 0 起跳至幾乎全額（不清楚最高上限多少）。
大額尾款簡單說就是把貸款風險放給銀行或放貸機構承擔，對個人在資本累積與花費負擔
上是最輕的，大致上就是個資本主義的極致產品。當然，個人信用還是要顧，買車前要做
好各種財務考量，不要把自己薪水餘裕榨乾然後加油加 300 買下 GLC之類的。
這次購車貸款也是使用大額尾款的方式，將車子購買價值的 35% （最低可選到 10 %）
留到最後一個月結清（這筆其實最後還可以再貸款一次…），頭款付 EUR 3000，中間花
5 年貸款分期，這樣是月付 EUR 505 左右。
註：臺灣賓士有個星自選專案（Agility），就是反過來操作，第一期得付大額（10~30%
），後面只能分期最多 48 期。好不好就留給市場反應和潛在客戶評論了。
油費：
當初在買車的時候，意外發現當初在臺灣對於車輛使用的里程概念與歐洲差距非常大。例
如在臺灣想要買二手車，就會說一年超過 15000 公里的可能就是營業用車或是跑 Uber
的。但是在歐洲，依據自己的使用情形，一年跑超過 20000 都超級合情合理，還蠻有趣
的。
歐盟的油錢相對臺灣的當然貴上許多，無論是有沒有烏俄戰爭和通膨的時候。盧森堡的油
價已經是歐盟區中數一數二的低，但是 95 汽油一公升還是要 1.5 將近 1.6 歐元左右。
依據要購買的車輛油耗，還有會跑的里程與形式做個粗算，並因應實際與理論的落差校正
，還有可能超出原先預估計算的使用做個懲罰值，大概一年就是 25000 公里左右，且一
個月會是 EUR 200 ~ 300 的油費。
保養：
在保養上，賓士有推出歐盟國家通用的 CompleteCare，其中包含延長保固（延長保固是
一年EUR 520 幾，包含變速箱、引擎、電機、電信系統的保固）、基本的定期檢查與維修
、車輛維修保養的工錢與料錢（五油三水、濾芯們、煞車碟盤、來令等等全都包含在內）
，發生意外事故的代步車或是旅途補助。
在得知賓士榮登 2022 年歐洲招回最多，還有零件昂貴之下，就加購了這個加值延長的
CompleteCare 服務。方案是 5 年或是 125000 公里，一個月是 EUR 92。
這筆費用是可以隨時停止付款，也可以交給下一任車主（但是得全額付清）。
就當作繳交保護費了。
規費：
對於稅賦，政府僅對於車輛進行「碳稅」的課徵。碳稅的數值根據是 WLTP 的 CO2 量（ g
/ 100 km ）。像是這次購買的 Benz A180 是 134，一年要繳交的稅額就是
EUR 80，約莫 TWD 2560。除此之外，就沒有任何政府的稅收項目了。
想知道自己的車在盧森堡會被課多少稅的，可以試試看這邊（英語）：
https://www.acl.lu/en-us/tests-conseils/conseils/voitures/calcul-de-votre-taxe-a
保險：
這邊保險倒是沒什麼特別，只有一點是：一定要有保險車輛才能註冊與啟用。保險包含的
是第三責任險、天災險、火險、玻璃險、野生動物險、車輛遭竊或是遺失的三年內購買價
值返還等等，一個月是 EUR 88 左右，約莫 TWD 2816（一年 TWD 33792）
最終綜合以上幾點，買車、養車與開車每個月開車預計支出就是
（因為算術不好，什麼數字都會無條件進位）：
1. 車貸月付：EUR 505
2. 保養費用：EUR 92
3. 保險費用：EUR 88
4. 政府碳稅：EUR 7
5. 預估油費：EUR 250
一個月約莫 EUR 950（TWD 30400）
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5. 心得
剛到的時候本來就是考慮二手車，但二手車市場看了看，連隔壁香腸國和長棍國的也看了
如果要買香腸國的或是長棍國的，勢必就得跟銀行全額貸款，月開銷其實跟在這邊用大額
尾款融資購買新車差不多，到德法結果只能買到更低等級的車子。
如果是跟長棍國買二手車，我個人是真心建議不要，長棍國的人民用車習慣非常的差...
（在法國住久的應該就會知道）
觀察幾個月的二手市場和一些車商，現在要買二手車要麻就是跟新車價沒差多少，而且還
不一定能用大額貸款（又回到了會卡現金流的問題），不然就是里程普遍到 130000+ km。
畢竟這邊要用車就是年里程會高，二手車里程高也是合理。
高里程的車在臺灣好講話啦，問朋友哪家修車廠又有信譽又有技術的，修一修錢可能不用
太多，頂多多修幾次。但自己在人生地不熟的地方，與其去擔心溝通問題＋人品問題，還
不如花一點錢買新車，開得比較舒服也不用擔驚受怕的。
在沒有要買大車的情形下，挑出來的小車也就那幾款。當然一定會有人說 啊幹嘛不多花
個 EUR 4000 上 AMG Line或是啊只差 EUR 2000 幹嘛不上 A200，幹嘛買個被軟體閹割
的 Renault-Nissan 的引擎（其實是共同研發啦...）、幹嘛不多花個幾百歐升級多連桿
懸吊、盤子喔幹嘛不買 Yaris 就好...。
畢竟沒有喜歡飆車，對於賽車或是跑格化的車子真的也沒太多興趣的人，車子就是慢慢開
的。所以加錢去升級引擎或是把外觀搞成像是跑車，都沒有興趣，也不對味。況且盧森堡
的道路和德國大致上的道路品質也很好，後輪扭力樑其實是非常夠用，開到法國就忍耐
一點。
綜合以上心得與自己的找車條件，在預算控制下，還有找到主動駕駛最多與車體相對安全
的條件下，這樣就 Benz A180 Luxury Line了。
現在還是訂車，預計是五月底交車，到時候再來分享（如果沒有被嗆爆的話…）

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